本田fd2费用(本田fd2发售价)

思域fd1和fd2有什么区别

〖壹〗、【太平洋汽车网】国内和美规就是FA1，日规就是FD1。第一代思域TypeR为EK9，第二代思域TypeREP3，第三代思域TypeR为FD2（日规）/FN2（欧规），第四代思域TypeR为FK2，第五代思域TypeR为FK8。国内和美规就是FA1，日规就是FD1。

〖贰〗、与前两代车型不同，日规FD2没有采用以往的三门掀背设计，三厢设计意味这全新的思域Type-R更大更宽更重，最重要的是，轴距也从2570mm增加到2700mm，也让其在高速弯角中更为稳定。

〖叁〗、Fd2是思域汽车的名字，是本田生产的子系列之一。思域分为两个版本，分别是三厢版和两厢版。思域基本上可以说是平民跑车的代表作品之一，动力强劲，速度快。思域的费用相对便宜。基本上10-20万就能拿到好车了。大部分车主选取三厢版，因为储物空间更大，更适合作为家用车。

〖肆〗、本田思域FD2是变速箱的运动模式，开启变速箱的运动模式，可以使车辆更加的强劲，且不会增加油耗，开启本田思域变速箱运动模式的具体操作步骤如下：打开本田思域驾驶员这边的车门。踩下本田思域的刹车踏板，用来准备启动发动机。按下本田思域的一键启动键。

〖伍〗、FD2属于第八代思域，于2006年10月开始生产。与当时的其他车型不同，FD2并未采用本田的地球梦系列发动机，而是搭载了8L自然吸气发动机，提供充足的动力。动力性能：FD2的最大马力达到177ps，最大扭矩为220nm，配备CVT无级变速器，确保驾驶的平顺性和燃油经济性。

〖陆〗、区别不大，主要是让驾驶者更有激情，第八代思域本身的仪表台设计有够前卫，科技感十足。但用更具激情的红色色调取代了FA1上的蓝色色调，另一方面，高达9000转的仪表盘比较高转速及8400转的红线转数也是FD2所独有，而这也正是FD2的最大魅力所在。

改本田思域变身FD2外观要多少钱?

〖壹〗、我是思铭改的，买的外围6件套（前杠，中网，侧裙一对，后杠，尾翼）2200元（不含喷漆）我只改的单排气尾段M鼓900元，买的ADVAN的18寸轮毂650元一个，在朋友店装的225/40R18邓禄普轮胎650元一条（想改再宽点确实太贵了）平衡顶吧套件7件套1600元。

〖贰〗、如果不对动力装置着手得话，改装一台八代思域的费用在七万元上下。参照费用零配件费用如下所示。FD2整车外观1600零元；D2绞牙避震480零元；TE37轮圈15000元/只 AP5大四活塞杆刹车踏板套服8000。整车贴黑武士车膜要多少钱？实际需要看你贴的材料了。

〖叁〗、对于许多8代思域车主来说，移植K20A的确是终极梦想，但也很难达到。完美移植一套K20A需要花费近10万元，对多数“無銭”的本田玩家们来说确实是一道很高的门坎。但8代思域搭载的R18发动机却配有与K20A同款的i-VTEC技术，虽然性能取向完全相反（前者省油后者高转），但也起码算是继承了一部分优秀的基因。

〖肆〗、很多人问我，为什么要选取一台思铭来改，而不选取八代思域？我个人认为思铭外观更接近FD2。言下之意，就是不用花太多钱去改成FD2，省下的可以用于其他的改装。19年7月2日，我的上一台车过户后，第二天就去入手东风思铭，而且改装目标很明确，就是玩情怀，玩姿态。

〖伍〗、打开引擎盖，看似平凡却不简单。RAY可是花费心思在这颗K24引擎以NA自然进气来达到VTEC的极限爆发力，几乎整颗引擎每一个部件都改装了，变速箱也一并进行了相当的升级。电板选用HONDATAENGINEMANAGEMENT来调教，最后得到的数据为马力285WHP与扭力270。

fd2是什么汽车?

Fd2是思域汽车的名字，是本田生产的子系列之一。思域分为两个版本，分别是三厢版和两厢版。思域基本上可以说是平民跑车的代表作品之一，动力强劲，速度快。思域的费用相对便宜。基本上10-20万就能拿到好车了。大部分车主选取三厢版，因为储物空间更大，更适合作为家用车。

fd2车型为思域，由东风本田制造，属于紧凑型汽车。详细信息如下： 简介：第八代思域即fd2，于2006年10月生产。车型使用8L自然吸气发动机，而非本田的地球梦系列发动机。 动力：搭载5TL4涡轮增压发动机，最大马力177ps，最大扭矩220nm。变速箱为CVT无级变速。

fd2是一款紧凑型汽车，由东风本田生产，搭载5TL4发动机，采用涡轮增压进气方式。该车的最大马力为177ps，最大扭矩为220nm，配备CVT无级变速器。车身类型为5门5座两厢车，比较高车速为200千米每小时。其车身尺寸为4517mm、1799mm、1434mm，轴距为2700mm。

思域汽车，即fd2，是由东风本田精心打造的一款紧凑型轿车。！-- 这款车型搭载了一台5L涡轮增压L4发动机，其进气方式为涡轮增压，最大输出功率达到了177马力（ps）！--，最大扭矩为220牛·米（nm）！--。它的传动系统采用CVT无级变速器，驾驶者能够体验到顺畅的换挡体验。

fd2代表的是思域汽车的一款特定型号。思域，由东风本田生产，是一款深受消费者喜爱的紧凑型轿车。这款车装备了5TL4涡轮增压发动机，最大马力高达177ps，同时能够产生220nm的最大扭矩。配备了CVT无级变速变速箱，使得驾驶体验更为顺畅。

Fd2是本田思域汽车的称呼，该车型以动力强劲、提速快著称，是平民跑车的代表作之一。思域分为三厢和两厢两个版本，费用相对亲民，大约在10-20万之间。在设计上，思域偏向于运动风格，车辆外观棱角分明，非常霸气。真正让思域声名远扬的是其强大的动力系统，百公里加速性能和一些跑车已经没有什么分别了。

fd2是什么车?

Fd2是思域汽车的名字，是本田生产的子系列之一。思域分为两个版本，分别是三厢版和两厢版。思域基本上可以说是平民跑车的代表作品之一，动力强劲，速度快。思域的费用相对便宜。基本上10-20万就能拿到好车了。大部分车主选取三厢版，因为储物空间更大，更适合作为家用车。

fd2车型为思域，由东风本田制造，属于紧凑型汽车。详细信息如下： 简介：第八代思域即fd2，于2006年10月生产。车型使用8L自然吸气发动机，而非本田的地球梦系列发动机。 动力：搭载5TL4涡轮增压发动机，最大马力177ps，最大扭矩220nm。变速箱为CVT无级变速。

fd2是一款紧凑型汽车，由东风本田生产，搭载5TL4发动机，采用涡轮增压进气方式。该车的最大马力为177ps，最大扭矩为220nm，配备CVT无级变速器。车身类型为5门5座两厢车，比较高车速为200千米每小时。其车身尺寸为4517mm、1799mm、1434mm，轴距为2700mm。

思域汽车，即fd2，是由东风本田精心打造的一款紧凑型轿车。！-- 这款车型搭载了一台5L涡轮增压L4发动机，其进气方式为涡轮增压，最大输出功率达到了177马力（ps）！--，最大扭矩为220牛·米（nm）！--。它的传动系统采用CVT无级变速器，驾驶者能够体验到顺畅的换挡体验。

东风本田思域的FD2车型定位为紧凑型车，于2006年10月开始生产，属于第八代思域系列。值得注意的是，尽管地球梦系列发动机并未应用于初期生产，但FD2全系均搭载8L自然吸气发动机，其功率为5TL4，配备进气涡轮增压技术，最大马力达到了177ps，最大扭矩为220nm。

FD2是本田思域的一款车型，由东风本田生产。作为一款紧凑型车，它拥有出色的动力性能和稳定的车身结构，深受消费者喜爱。以下是关于FD2的详细介绍：车型概述：FD2属于第八代思域，于2006年10月开始生产。

fd2是什么车

Fd2是思域汽车的名字，是本田生产的子系列之一。思域分为两个版本，分别是三厢版和两厢版。思域基本上可以说是平民跑车的代表作品之一，动力强劲，速度快。思域的费用相对便宜。基本上10-20万就能拿到好车了。大部分车主选取三厢版，因为储物空间更大，更适合作为家用车。

fd2是思域汽车，思域生产厂商为东风本田，级别为紧凑型车，发动机为5TL4，进气形式为涡轮增压。该车较大马力为177ps，较大扭矩为220nm，变速箱为CVT无级变速，车身类型为5门5座两厢车，较高车速每小时为200千米。

fd2车型为思域，由东风本田制造，属于紧凑型汽车。详细信息如下： 简介：第八代思域即fd2，于2006年10月生产。车型使用8L自然吸气发动机，而非本田的地球梦系列发动机。 动力：搭载5TL4涡轮增压发动机，最大马力177ps，最大扭矩220nm。变速箱为CVT无级变速。

东风本田思域的FD2车型定位为紧凑型车，于2006年10月开始生产，属于第八代思域系列。值得注意的是，尽管地球梦系列发动机并未应用于初期生产，但FD2全系均搭载8L自然吸气发动机，其功率为5TL4，配备进气涡轮增压技术，最大马力达到了177ps，最大扭矩为220nm。