【烟台到大连轮船,烟台到大连轮船失火】

烟台到大连有快船吗

〖壹〗
、有。从烟台到大连的轮船是有飞翔船（当地称呼“快船），每天一班 ，是从烟台港（距离火车站不远）在下午2点出发的
，下午5：30到大连，票价是221元/人 ，所以是有快船的 。

〖贰〗、有
。通过查询铁路12306发布的公告了解到：从烟台到大连有快艇
，还有客轮，货轮等 ，费用是221元/人
，距离是400公里。快艇是舰艇中的“短跑冠军”，最大航速可达40—60节 ，有“海上轻骑兵 ”之称 。

〖叁〗 、从大连到烟台乘坐轮船所需的时间根据船的类型和出发时间有所不同
，具体如下：快船：白天可以乘坐快船，大约需要2个小时左右
。但需要注意的是 ，快船可能会让乘客感到晕眩，特别是对于有晕船或晕车历史的人来说
，比较好避免乘坐。大船：晚上有多班大船前往烟台，一般情况下需要7到8个小时 。

从烟台到大连的航运时刻表

山东渤海轮渡有限公司轮船时刻表显示 ，从烟台出发前往大连的船只包括：渤海明珠（每天8：00
、21：00）
，顺鲁轮（每天16：00、1：00），宝华轮（每天20：00 、8：00） ，中鲁轮（每天14：00
、0：00）
。从大连出发返回烟台的船只同样为上述船只
，但发船时间相反。

船只班次：烟台与大连之间每天有8至10班船对开，包括客滚轮和快艇 。船只名称：以某一日为例 ，从烟台出发至大连的船只包括渤海明珠号、渤海金珠号 、渤海玉珠号
、普陀岛号、海洋岛号 、葫芦岛号
、棒棰岛号和海燕号等
。烟台启程码头：烟台设有三个启程码头
，分别是烟台港、环海路港 、烟台救捞局港。

烟台到大连轮渡时间表如下：早班：一般在早晨6：00出发，全程约78小时 ，预计下午13：00左右抵达大连 。中班：通常在上午9：00左右开航
，航程同样大约78小时，预计下午16：00到达大连。晚班：对于需要夜航的乘客 ，晚班轮渡通常在下午15：00出发，预计次日凌晨01：00左右抵达大连
。

烟台至大连的轮渡航班安排如下： 普通船：每天共有四班
，发船时间为07：00、08：30
、19：00、23：30。航程大约8小时，三等舱票价介于107元至117元之间 。 豪华船：每天有三班 ，发船时间为11：00 、20：00
、23：00
。航程约6小时
，三等舱票价为62元至182元不等。

烟台至大连的轮渡服务提供了多种船型选取，满足不同乘客的需求 。首先 ，普通船每天运行四班
，发船时间分别为早上07：00、08：30 、晚上19：00和23：30，航程大约8小时
。三等舱的票价在107元至117元之间 ，适合预算有限的旅客。

海燕豪华高速船
，10：00从烟台出发，13：00抵达大连 ，票价220元
，提供航空椅服务 。 海鸥同样为豪华滚装船，12：30起航 ，15：30到达，票价同样是220元
。 天淮普通船型
，19：00出发，次日3：30到达 ，三等舱A130元
，B舱125元。

1999年烟台11·24特大海难回顾

年11月24日，烟台至大连航线的客货混装船“大舜
”号起航 ，载有260名乘客和61辆汽车 。烟台与大连之间的航线是山东通往东北三省的重要水上通道
，每年约有350万人和20万辆汽车通过此航线
。“大舜”号是山东烟大汽车轮渡公司的一艘客滚船，于1983年建造 ，总吨位9843吨
，可容纳520人。

年11月24日，客货混装船“大舜 ”号从烟台启航驶往大连 ，载着260名乘客和61辆汽车 。烟台至大连的航线是山东通往东北三省的重要通道
，每年约有350万人和20万辆汽车通过此线渡海。烟台与大连隔海相望，80多海里的渤海海峡为两城提供了便捷的水上贸易通道
。

年11月24日 ，烟台至大连航线发生了一起特大海难事故，客货混装船“大舜
”号在途中遭遇严重火灾
，导致282人遇难，仅有22人幸存。这艘隶属于山东烟大汽车轮渡股份有限公司的船只 ，在启航时已搭载了约320名乘客及61辆汽车 。

年11月24日
，客货混装船“大舜”号从烟台驶往大连，此船隶属于山东烟大汽车轮渡股份有限公司 ，承担烟台与大连间的交通任务
。船上有260名乘客和61辆汽车
，共计约320人。烟台至大连的海上航线是山东通往东北三省的重要通道，每年约有350万人和20万辆汽车通过此航线渡海 。

年11月24日 ，山东烟大汽车轮渡股份有限公司运营的“大舜 ”号滚装船
，在从烟台驶往大连的途中遭遇了特大海难
。在恶劣的天气和海况影响下，由于船长的错误决策
、船舶操作失误、超载车辆以及不稳固的系固操作 ，船舶发生了位移和碰撞
，并最终引发火灾。

年11月24日，山东烟大汽车轮渡股份有限公司运营的“大舜
”号滚装船 ，在从烟台驶往大连的途中遭遇特大海难 。在恶劣的气象和海况影响下，船长指挥失误 、船舶操作不规范
、车辆超载以及固定的不当
，导致船舶位移和碰撞，继而发生火灾
。火灾损坏了舵机 ，使得船舶失去控制。