桑塔纳老式新款(桑塔纳经典怀旧款)

老式桑塔纳暖风如何使用

〖壹〗 、桑塔纳3000暖风怎么开桑塔纳3000暖风开启：汽车启动后 ，约8-15分钟后
，水温升至常温，此时即可开启暖风 。（即水温升到中间时） ，将空的循环模式调整为车内循环
，再调整为暖风模式（即旋钮转到红色区域）
。汽车加热器的工作原理很简单：首先，来自发动机的水通过阀门流过加热器的散热片。

〖贰〗
、当启动桑塔纳3000后 ，等待8-15分钟
，待水温达到适宜范围，即可开启暖风 。具体步骤是切换为空调内循环模式 ，旋钮转至红色区域，即进入暖风模式
。汽车加热器的原理在于
，发动机产生的热量通过阀门传递，流经加热器的散热器 ，当风扇启动时
，将热量导入车内，为车辆提供温暖。

〖叁〗、踩下老式一汽大众桑塔纳汽车的驾驶员刹车踏板 。拧动老式一汽大众桑塔纳汽车的钥匙
。老式一汽大众桑塔纳汽车的仪表亮起 ，车辆启动。按下老式一汽大众桑塔纳A/C按钮
，开启空调系统 。转动老式一汽大众桑塔纳温度调节旋钮至右侧红色区域即可开启暖风系统。

〖肆〗 、开启热空调！--： 仅需打开风扇，将冷热旋钮调整到红色区域 ，即可启动暖风
。 以上步骤适用于大众老款桑塔纳的空调操作
，具体步骤请参照上述内容执行。

〖伍〗
、大众桑塔纳采用的是机械按键，空调除雾以及暖风的开启通过按键可直接开启1除雾 除雾按键有前风挡以及后风挡 ，当您按下对应按键时除雾功能便开始工作2暖风 使用旋钮旋转至高温指示区域
，此时就输送暖风另外 。

〖陆〗、大众 老款 桑塔纳 （ 查成交价 | 车型详解 ）空调冷气打开方式是按下A/C按钮，打开风扇开关 ，将温控旋扭拧到蓝色一侧出冷风，调节风速
，设置温度
。在汽车刚启动的时候，不要马上打开空调风机。

桑塔纳3000发动机能跑多少公里?

总的来说 ，只要车主能够做好保养工作
，规范驾驶，并注意驾驶习惯和环境 ，桑塔纳3000的发动机完全能够跑出30万公里甚至更长的里程 。

桑塔纳3000发动机正常保养
，规范操作和驾驶的情况下，桑塔纳3000型车辆行驶30万公里不成问题 ，我以前驾驶的老式普桑还干34万公里
，买的时候发动机还没有大修哪
。

我的志俊跟你的差不多，三千转100 ，三千五百转1发动机差不多。大众车就是转速高 。我开朋友的6的海马
，两千转就跑80，两千五左右就100.但是他那车超车太肉
。绝对没咱这车超车爽。至于费油的问题 ，我的车市郊8个多油，高速7个多油 。

需要注意的是
，在磨合期内，为了保护发动机 ，比较好将转速控制在3000转以下
，比较高时速不要超过100公里
。

桑塔纳 （ 查成交价 | 车型详解 ）转速正常行驶在2500转左右就可以了，转速过低或过高都会影响车辆的燃油消耗。一挡起步后马上二挡 ，2000转大约30－40公里换三挡
，三挡2000转大约40－50公里，四挡2000转大约60公里 ，2500转大约70公里换五挡
，五挡2000转大约80公里，3000转大约100公里 。

老式普通桑塔纳出过几种颜色

〖壹〗 、老式普通桑塔纳的颜色出过黑白红蓝四种。桑塔纳在刚进入中国时憨厚朴实的外形在那时则是非常的前卫 ，四米多长且棱角分明的车身平坦宽阔的引擎盖
，四四方方的车灯标准的三厢造型像一艘飘在河流里的小船，设计及时在今天都依然有它新潮的风格在喷漆技术不太先进的八九十年代
。

〖贰〗
、款桑塔纳的外观配色也从老款的六种变为了七种颜色 ，增加了曙光棕色。动力方面，2015款桑塔纳最大的亮点是增加了搭载4TSI+DSG动力组合的车型
，4TSI发动机最大功率为131马力 。

〖叁〗、深黑
。通过查询太平洋汽车网显示：老款桑塔纳的黑色，属于三原色车漆的深黑颜色 ，这种黑色非常经典
，也经常被用于大部分车辆的外观。

普桑99新秀是否指99年出的电喷发动机车?

〖壹〗 、新秀并非特指1999年生产的电喷发动机车，它更多指的是99年的车型款式 。实际上 ，即使是在2000年生产的一些车型
，也可能被称为99新秀
。桑塔纳99新秀的发动机采用了AFE电喷技术，这是桑塔纳2000GLi车型的升级版 ，是上海大众汽车有限公司基于原有桑塔纳车型进行改进后推出的。

〖贰〗、桑塔纳99新秀采用桑塔纳2000GLi用的AFE电喷发动机 桑塔纳99新秀是在原来上海大众汽车有限公司生产的桑塔纳基础上经过改进而推向市场的 。上海大众汽车有限公司是上海汽车拖拉机公司和德国大众汽车公司于1985年3月合资兴建的轿车生产公司
，公司总部在上海市郊
。主要产品是桑塔纳中型轿车。

〖叁〗
、好心情涂料真石漆 11-12 16：53 回复xuvam：普桑在99年的时候出了一款出租车型，为了达到排放标准 ，在以前的基础上改装了电喷
，加了方向助力可能也有铝合金钢圈，别的没什么改变 。99新秀也就是99年开始产 ，在出租车型的基础上，又加装了电动门窗
，中控，CD ，ABS
，轮胎是195铝合金钢圈
。

老式桑塔纳档位怎么挂

〖壹〗、车辆档位操作杆位于车内中间位置。车辆停好之后把档位挂入P”档是停车档 。需要倒车时把档位挂入R ”档是倒车档。短时间停车可以使用N
”档位是空挡
。需要前进的时候将档位挂入D”档位为前进档。需要获得更强动力前进的时候将档位挂入S ”档为运动档 。

〖贰〗 、老式桑塔纳档位挂法详解 对于老款桑塔纳车型的挂挡操作，其步骤较为直观
。首先 ，在踩下离合器的同时
，将变速杆从空挡位置轻轻拔向倒挡方向，然后向下施力摁住变速杆 ，再往挡位方向平稳地拉动
，即可完成挂挡动作。

〖叁〗
、首先，需要将变速杆的防尘罩与中控台分离 。换挡机构座上有两个小孔 ，需要用螺丝刀固定
，这样才能调整换挡机构
。汽车上的变速杆拉线有缺口。这是因为车主每次换挡都没有把离合器踩到底，所以有一定的差距 。变速杆之间的间隙非常小 ，调节距离非常有限
。你在调整的时候要注意，适当调整。

〖肆〗、需要注意的是
，挂倒挡时需要将档杆往下压 。在实际驾驶中，搭载EA211发动机的新桑塔纳表现出色 ，发动机响应速度灵敏
，换档平顺，没有顿挫感
。在拥堵的城市路况下 ，新桑塔纳的表现也非常出色。总体来看
，新桑塔纳在日常家用行驶中表现良好，而且省油 。

〖伍〗 、前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂 ，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂。搭载EA211发动机的新桑塔纳
，在实际驾驶中，发动机的响应速度也很灵敏 ，换档非常平顺
，没有顿挫感
。总体来看，新桑塔纳在日常家用行驶中表现还算满意 ，而且比较省油。总之，老式桑塔纳的档位挂法并不难
，只要注意标示即可 。

〖陆〗
、在手动模式下，D档位置 ，向右推动换挡杆进行升档
，向下拉进行降档
。L低速档，适用于下坡、上坡及爬山 ，特别是较老的自动变速箱车型。