2020新款nsx(2020新款打药机)

本田迷看过来!品牌75周年庆,S2000可能要复活了!

〖壹〗
、而今年是本田品牌成立75周年之际
，相信有不少人也希望能看到这些信仰的“神车
”复活吧
。日前，本田欧洲副总裁Tom Gardner在采访中表示 ，在纪念品牌成立50周年时迎来了S2000
，而今年是本田成立75周年，我们应该会做特别的事情。并且谈话中还抛出一句“谁知道”的疑问来引起大家的揣测 。

〖贰〗、别看S2000的生命周期只有短暂的10年 ，但是在这10年中它可谓是拿奖拿到手软
。在2009年宣布车辆停产时
，本田报告称，S2000到2008年底 ，全球销量总计为110673辆。

〖叁〗 、对于这么优良的跑车IP
，本田自然不会荒废太久，他们已经把复活S2000的计划提上了日程 ，据悉会在2024年推出
，这个日子正好是公司成立75周年 。知情人士表示，新S2000的车身比例与原车型相似 ，会大量使用铝和碳纤维，有助于将重量保持在3
，000磅以下（1，361公斤）
。

〖肆〗
、近日 ，从外媒获悉
，本田计划于2024年复活旗下小型双座跑车 S2000，并且将采用TYPE-R同款的0T发动机 ，采用纵置后驱的布局。本田S2000诞生于1999年
，在2009年正式停产 。因为短小的车身和极致的50：50车身配重，S2000具有极高的操控性能和驾驶乐趣 ，并且它的改装潜力也十分高
，深受玩车人士的欢迎
。

〖伍〗、该消息来源于forbes，报道称有本田的一位消息人士表示 ，该品牌的营销专家正在认真考虑下一代S2000
，该产品可能会面世，预计在2024年发布 ，因为恰好可以庆祝S2000推出25周年。另外，该车将会和初代车型一样定位为轻量化双座跑车
，车身比例或与老款车型接近 。

〖陆〗 、日前，小编从国外媒体得到消息 ，根据本田内部的消息称
，本田将在 S2000 车型诞生25周年之际，也就是2024年推出新一代的S2000跑车 ，并依然采用两人座布局
。

看看谁回来了,韩携全新Supra重磅回归速度与激情9

虽然在影片正式上映之前
，我们暂且还不清楚导演会用何种方式，让这位在第3部和第7部用不同的姿势死过两遍的韩“复活 ” ，但这种归来的情节
，无疑非常契合这辆时隔多年又重新回归车坛的丰田Supra。诞生于1987年的Supra，由于改装潜力巨大 ，被人们爱称为“牛魔王
”
，地位也与战神GT-R不分伯仲 。

此次电影的重磅除了韩的回归，更多直男车迷更关注他的座驾会是谁。其座驾丰田Supra在2019年在国内可谓是热度比较高的车型 ，时隔17年再度重生的它备受瞩目
。上一代Supra于2002年因市场原因停产，直到2019年
，丰田才将全新一代Supra重新推入市场。

月1日，环球影业发布韩的角色海报 ，《速度与激情3：东京漂移》领盒饭的韩复活了
，海报中犹抱琵琶半遮面的全新Supra将成为韩的新座驾（东京漂移的座驾是马自达 RX7） 。上一代Supra于2002年因市场原因停产，直到2019年Supra作为一款于宝马合作开发的车型才重新复活 ，对应了韩的复活
。

四代Supra在《速度与激情1》中也曾露脸
，那会儿布莱恩驾驶它正与唐老大展开一场直线加速赛。不过韩这次带来的可不是老古董，韩这次带来的是第五代全新Supra车型 ，并且在影片中采用了与《速3》那部RX-7相同的涂装 。

不过对于这款Supra
，网上已经有新的渲染图了
。同样的车型
、同样的涂装，但是用上了更加夸张的车身套件。虽然不像之前的Veilside FD3S一样 ，一下子让人猜不出是什么车型
，但是总归比电影里的素车更富有激情一些 。

即使速度与激情3“东京漂移”已下片14年之久，但增加“韩哥 ”回归的吸睛度与可看性 ，“F9
”预告片后段还曝光一小段“韩哥”驾驶橙黑车漂移的片段，即使车款变成丰田“新牛魔王 ”GR Supra
，不过却也成功换回车迷记忆
。

本田或将官方复活“S2000”,50:50的乐趣回来了!

〖壹〗、相信如果你是本田粉，在看到标题后瞬间就会汗毛直立。在全民电动化的时代 ，本田竟然破天荒的即将官方复活 S2000车型
，而且新车型或搭载思域Type-R同款的0T发动机，这无疑是这个年代给予车迷们最贴心的“礼物 ” 。

〖贰〗 、近日 ，从外媒获悉
，本田计划于2024年复活旗下小型双座跑车 S2000，并且将采用TYPE-R同款的0T发动机 ，采用纵置后驱的布局
。本田S2000诞生于1999年
，在2009年正式停产。因为短小的车身和极致的50：50车身配重，S2000具有极高的操控性能和驾驶乐趣 ，并且它的改装潜力也十分高
，深受玩车人士的欢迎 。

〖叁〗
、近日根据国外媒体消息，本田将计划复活 S2000车型。本田S2000诞生于1999年 ，在2009年停产
。本田S2000是一款双门纵置后驱轿跑车型，发动机放置于车辆前轴后方
，得到了最佳的50：50的重量配置。本田S2000车型是众多本田粉丝最热衷的车型之一 。

〖肆〗、本田汽车公司首席执行官高一郎·哈基戈（TakahiroHachigo）表示：“在世界各地：在日本 、北美
、欧洲、中国……越来越多的声音表达了复活S 2000的愿望，人们需要这种两座的小型性能敞篷跑车
。
”新本田S2000预计将把费用定在50 ，000美元以下。

2020款讴歌NSX评测,在它面前法拉利算什么!

〖壹〗 、款讴歌NSX的高光黑色格栅呈V字形布局
，配合由6颗高亮度LED组成的灯组，宽大且低矮的车头设计与大量空气动力学套件为NSX带来了很低的风阻系数 。 高挑的车尾配备有碳纤维材质的扰流板 ，锋利的线条搭配大尺寸的底部扰流板
，给人视觉效果非常运动，同时也充满杀气
。

〖贰〗、反观现在 ，讴歌NSX还打得过法拉利哪款车？法拉利488？法拉利SF90 Stradale？甚至是刚刚推出的入门级车型法拉利F8都打不过。再者
，国内讴歌NSX将近300万元的售价，可不是一个小数目 ，这个价位能够买到比它更有逼格
、比它性能更强、比它更豪华的跑车比比皆是 。

〖叁〗 、动力方面
，讴歌NSX搭载了V6发动机
、双涡轮增压、3电机和四驱系统，能输出581匹马力和645牛·米的峰值扭矩 ，百公里加速时间在3秒左右
。特别是SH-AWD四驱系统，堪称本田黑科技
，使驾驶更加得心应手。

〖肆〗 、NSX近来在国内均挂讴歌标，在讴歌的销售系统中出售 。官方指导价为289万元
。这样的价位在超级跑车中是否值得 ，当然要看看它的对手都有哪些。如果只是纯粹的跑车
，保时捷911 tuibo，迈凯伦570 ，兰博基尼Hurucan都是最直接的竞争对手
，不过以NSX的实力，性能的直接对比并不落下风 ，甚至还有一些优势 。

〖伍〗
、讴歌NSX是一款重量为1350千克的高性能跑车
，拥有280匹的最大马力，但由于费用较高 ，与法拉利相当。GTR则采用了独一无二的四驱系统
，车身重量为1800千克，搭配直列6缸双涡轮增压发动机 ，具有极高的动力性能表现
。

讴歌nsx和本田nsx区别是什么

〖壹〗、讴歌NSX和本田NSX并不是同一款车。以下是两者的主要区别：推出时间与市场定位：本田NSX：于1999年推出，主要为日本市场开发 。讴歌NSX：于2002年推出
，是本田公司为北美市场开发的高性能跑车
。性能参数：本田NSX：最大功率约为190马力，0-60英里加速需要5秒 ，比较高时速为180英里
，车身重量为2800磅。

〖贰〗 、讴歌NSX和本田NSX的区别如下：外观设计：- 讴歌NSX：以年轻运动的形象为主，设计线条犀利 ，车身流畅
，整体外观科技感十足 。- 本田NSX：倾向于成熟稳重的设计风格，曲线与流畅线条的结合 ，传递出高端豪华的气质
。动力性能：- 讴歌NSX：搭载5L V6双涡轮增压引擎
，并配备三台电动机，总功率达到573马力。

〖叁〗
、最大马力：本田NSX的最大马力为406匹 ，而讴歌NSX的最大马力为500匹
，显示出两款车型在性能上的显著差异 。这些性能数据的对比清晰地揭示了本田NSX和讴歌NSX之间的区别
。本田NSX依靠自然吸气技术提供动力，而讴歌NSX则通过双涡轮增压技术 ，实现了扭矩和马力的显著提升。

〖肆〗、讴歌NSX与本田NSX，虽命名不同
，实则同源 。它们同属本田集团的高端跑车系列，以卓越的性能 、精致的设计脱颖而出
。讴歌 ，作为本田旗下的豪华品牌
，在NSX车型上倾注了更多豪华与个性化的元素。这款车型在北美市场精心研发与生产，特别针对北美消费者的需求进行了调整 。

〖伍〗
、马力差距：在马力方面 ，本田NSX的最大马力为406 Ps
，而讴歌NSX则提升到了500 Ps，这进一步突显了讴歌NSX在动力输出上的优势。

〖陆〗、讴歌NSX与本田NSX：深度解析两者的差异 讴歌NSX和本田NSX ，虽然共享相似的名字
，但它们在技术规格和性能上有着显著的区别
。

日本有哪些跑车?

日产GTR——被誉为“公路战神”。这款跑车源自日产公司的天际线房车系列，经过不断的进化和改进 ，GT-R车型应运而生
，成为了该系列的巅峰之作 。它以其出色的性能吸引了无数车迷的狂热追捧，无论是加速能力还是操控性能 ，都堪称一流
。丰田SUPRA——有着“牛王 ”的昵称。

日本有许多知名的跑车车型，包括但不限于：翼豹 、BRZ、EVO
、GTR、雷克萨斯LFA 、日产GT-R
、本田NSX、丰田86等 。斯巴鲁BRZ：特别是2020款自动typeRS版
，是一款非常受欢迎的跑车，具有200ps的最大马力和205nm的最大扭矩 ，车身类型为2门4座硬顶跑车
。

日本是汽车工业发达的国家
，其中不乏许多出色的跑车。而其中，日产GTR公路战神 、丰田SUPRA牛魔王
、本田NSX自然吸气传奇、马自达RX-7转子天王被誉为日本四大国宝级跑车 ，受到了全球车迷的追捧和喜爱 。下面
，我们将对这些车型进行逐一解析
。

日本四大跑车是日产GT-R 、讴歌NSX
、丰田Supra、马自达RX-7。这些车辆代表着日本汽车工业在高性能和运动驾驶领域的顶尖技术 。日产GT-R 日产GT-R以其出色的性能和卓越的驾驶体验而闻名，被誉为“神车”
。其独特的双涡轮增压V6引擎提供了强大的动力 ，配合四轮驱动系统
，使其在直线加速和弯道操控上表现出色。