【凯美瑞新款难看,2021凯美瑞不好看】

如今的热门车型中,有哪些车的新款还不如老款的耐看?

再者是捷豹不如老款车耐看 。新老捷豹XF的外观变化都集中在细节上，而内饰变化很大 ，略有退步
。现在处于行驶状态
，可以看到空调出风口是打开的，点火完成后 ，空调出风口慢慢向上打开
，看起来非常有气势，特别符合调性捷豹品牌。不过现在的XF把这个很吸引人的可逆空调出风口改成了固定的 。另外是路虎
。

奥迪RS6 ，地表最强旅行车，外观相对比较低调
，但是从细节之处又能看出这是一台不折不扣的性能车，就喜欢这种西装暴徒 ，扮猪吃老虎的车型。

别克君越别克君越在2010年之前的定位还是很高的 。和帕萨特 、迈腾一样
，属于商用车，但定位比他们略高 ，绝对是B+级车型的老大。老款的前脸圆润华丽
。新款君越开始走运动路线
，造型变得越来越扁平，越来越低。赢得了一些年轻人的关注 ，却失去了本质和销量 。

说到越改越难看的车型
，第一个想到的就是本田crv，老款crv尽管外观上不是很大气 ，但是透着精神
，再看改款的crv，那个隆起的尾部怎么看怎么像后扣上去的
。新款君越开始走运动路线 ，造型越来越扁平低趴。博得了一些年轻人的眼球，但却丢失了精髓和销量 。

奔驰CLS 如果Xi安的女车主之前没有趴在引擎盖上哭
，给CLS一种存在感，估计很多人都想不起来这辆车了
。这并不奇怪 ，因为这款曾经“最美的奔驰轿跑车 ”在街上开起来会被误认为是“大A级
”。曾几何时
，CLS是奔驰的“颜值级代表”，是新世纪第一款将跑车与轿车相结合的车型 。

奥迪Q7应当是新款远不如老款的代表作 ，老款Q7的车身圆润饱满且大气
，修长的车身加上鹰眉的日行灯让这台车看起来相当有气质，所以即便尾气冒蓝烟也能够被接受；但是新款过于追求 科技 感 ，生硬的线条让这台车看起来略显呆板
，车身也与“大气 ”两个字没有任何关系，感觉还不如老款的Q5有气质
。

天籁和凯美瑞哪个好?/

〖壹〗
、天籁：新款0直喷发动机动力活跃且好控制 ，5车型动力更强
，油耗与0车型相同。但0车型在减速过程中时速30公里左右时会有顿挫 。雅阁：4升地球梦发动机技术先进，与CVT变速箱匹配良好 ，驾驶表现优秀
。凯美瑞：0和5车型性能表现都不错，但油耗较高。5车型加速表现更出色 。

〖贰〗、天籁和凯美瑞在质量上各有优势
，难以一概而论哪个更好，具体取决于消费者的需求和偏好。以下是对两款车型质量的详细对比：整体质量稳定性 天籁：日产天籁以其出色的舒适性和稳定性在市场上享有良好口碑
。其动力系统稳定 ，故障率相对较低
，且在日常使用中表现出良好的耐用性。

〖叁〗 、天籁：底盘扎实感较好 。凯美瑞：操控性稍微强于天籁
。综上所述，凯美瑞与天籁以及它们在“三大件
”方面的表现各有千秋 ，消费者在选取时应根据个人需求
、驾驶习惯和偏好进行权衡。

〖肆〗、凯美瑞0的动力相对更好 。以下是具体分析：最大功率对比：凯美瑞0的最大功率为131千瓦
，相比天籁0的110千瓦，凯美瑞在功率输出上更有优势 ，这意味着在相同条件下
，凯美瑞0能够提供更强的动力输出
。最大扭矩对比：凯美瑞0的最大扭矩为210牛·米，而天籁0的最大扭矩为195牛·米。

我想买C6,可是家里人都叫我买凯美瑞,懂车的能说说吗?

〖壹〗 、因为凯美瑞这款车才是一款真正的好车 ，如果你买了这款车之后肯定是不会后悔的 。虽然c6和凯美瑞是一个级别的车
，但是他们的保值率和驾驶感受真的很不一样，如果你买的是一款凯美瑞将来不想开了往外卖的时候还能卖很多钱 ，如果是一款c6那你就赔大发了
。

〖贰〗、因为一般都是普通人家，都想买一个省心省油还有一个好的保值率以后换车好出手的车型
，而这几点凯美瑞远远超过了雪铁龙c6，所以推荐凯美瑞。

〖叁〗
、不过从一车热评的审美来看 ，C6确实更豪华
，而凯美瑞依旧保持着日本沿用的简约风格，总感觉有点廉价 。可能只是一款车的热评真的是越来越老了 ，所以对于车型的美观度的选取
，不同的人有不同的看法，每个人都是对的
。那下面就进入真正的较量。首先是动力近来 ，C6使用6T和8T发动机 。

〖肆〗、品牌力不高：购买二十多万的中型车时
，消费者更注重品牌影响力。相较于BBA，雪铁龙的品牌力稍显不足 ，无法满足消费者的心理需求
。 内饰普通：时下流行的科技感内饰在雪铁龙c6中并不突出
，甚至有些老旧，对年轻消费者吸引力不足。 后备箱偏小：c6的后备箱容积只有409L ，对中型车来说较小 。

〖伍〗 、只能说法系车看似很懂中国市场，其实还是片面了
，如果喜欢508L的设计，和看不见的底盘素质 ，放心大胆的去尝试吧
，真的不差……最后说说雪铁龙C6
。销量比508L还要惨，截至近来九月 ，2020年的全年销量1025辆
，上文已经说过了，整个法系品牌在国内的日子都不好过。

人们都说亚洲龙好,但销量还是卖不过凯美瑞,这是为什么?

〖壹〗
、亚洲龙卖不过凯美瑞的主要原因有以下几点：市场定位与费用策略：凯美瑞的市场定位更加精准 ，其费用策略使得它在市场中具有更强的竞争力
，从而吸引了更多消费者 。相比之下，亚洲龙虽然配置更丰富 ，但顶配车型的费用也相应提高
，这在一定程度上限制了其市场竞争力
。

〖贰〗、亚洲龙卖不过凯美瑞，主要有以下几个原因：品牌影响力：凯美瑞作为丰田旗下的中型车 ，拥有着深厚的品牌背景和广泛的市场认可度。而亚洲龙虽然也是丰田的产品，但在某些地区的市场
，其品牌影响力和知名度可能相对较弱，导致消费者在购买时更倾向于选取凯美瑞 。

〖叁〗 、综上所述 ，亚洲龙卖不过凯美瑞的原因是多方面的
，包括品牌认知度
、费用定位、产品特性和市场策略等因素
。这些因素共同作用，影响了消费者的购车决策和车型的市场表现。

3万-60万,值得买的10款车

值得买的10款车 TOP1：丰田卡罗拉 北美版的卡罗拉造型 ，可以看到国内卡罗拉和雷凌的双车身影 。

其实是北美版的卡罗拉
。跟国产卡罗拉还有雷凌都是双车造型。美版卡罗拉的大灯几何线条比国产版更丰富
，外形更美观 。其实，许多海外版丰田汽车的外形略好于国内丰田汽车。销售的丰田卡罗拉车型都是CVT车型 ，除了手动变速器版本
，但卡罗拉有三缸和四缸版本
。

蔚来ES6近来拥有6款在售车型，厂商指导价区间为36-54万元 ，其中售价360万元的
，2022款 蔚来ES6 75kWh 运动版，关注度比较高。具体来看 ，该车型的车主，平均成交价为390万左右
，首年保值率为71%，在同级别车中排名第162 。

第一款：大众速腾 2025款 200TSI 手动飞越版 其实很多朋友在考驾照的时候 ，第一次摸方向盘就是大众品牌
，再加上大众在中国卖了这么多年，销量依旧很好 ，所以大众品牌的手动挡车型在我看来可以优先推荐
。

车型一：丰田FJ酷路泽 车型：2010款0（售价：53万元） 特点：空间有限
，越野强悍，个性突出 50万元级别SUV如果仅仅只是追求时尚适合家用或商用 ，倒是有很多选取
，比如普拉多 、沃尔沃XC60
、昂科雷，奥迪Q5 ，都是这个级别合适代表。不过FJ酷路泽外观一改传统的低调的路线
，行走市内，鹤立鸡群般格外的引人注目 。

它们都要「中期改款」,谁的进化最有看点?

奥迪A4的中期改款不仅大刀阔斧 ，还针对配置进行了一系列优化
。当然，改款之后效果也很明显
，据说开过新A4的人都说更漂亮，也更有驾驶乐趣了。那么 ，新款Q5L能像新A4L一样
，让大家眼前一亮吗？我们拭目以待 。

外形：毕竟只是中期改款，变动都不算很大 就整车最大变化来说 ，中期改款5系换用了与7系类似的“双L形前大灯”
，整体观感更富威严
。车头、车尾处更为轮廓分明的尾灯组，也修饰出整车不错的立体感与现代风尚。同时 ，与现款车型一样
，中期改款宝马5系也同时发布了豪华 、运动两组外形风格 。

第一款，保时捷Cayenne的中期改款 ，它的最大变化是内饰
。超豪华品牌也被国产车卷到开始玩屏啦！从已公布的官图可看
，新款Cayenne将配备16英寸LCD数字仪表和13英寸LCD嵌入式中控屏。更重要的是，副座还能选装一块9英寸的副驾驶显示屏 ，并可以操作实时导航等系统，比宝马X5等同类车型更加豪华 。

中期改款的大众新款速腾已经在6月28日上市
，售价为179万-129万元，该车最大的看点便是其搭载了大众最新的5T发动机 ，而且新车外观和内饰方面都进行了调整
，整体的变化犹如换代。只不过5T车型仅有1款，而且费用也超过了17万元 ，瞬间让这个看点化为了泡影
。