【涂昂新款,涂昂330ts】

搭载新型号发动机,起售28.50万元,新款大众途昂来袭

〖壹〗、大众途昂改款车型换装了新型号的0T涡轮增压发动机 ，其中低功率0T发动机型号由DPL改为DTH
，供油方式由混合喷射改为直喷，高功率0T发动机型号从DKX改为DTJ ，发动机的最大输出功率分别为137千瓦和162千瓦。传动系统方面
，匹配7速湿式双离合变速箱，并且提供四驱系统 。

〖贰〗 、性能方面 ，全新途昂X搭载5T V6涡轮增压发动机，以及DCC自适应动态悬挂
，可满足各种驾驶场景
。总之，通过全新途昂X在颜值
、科技、配置 、动力等方面的出色表现 ，豪华品质即刻凸显。新车售价为250万元起
，现在购买还可享受购置税优惠，喜欢的朋友别错过 。

〖叁〗
、动力方面 ，全新途昂X提供了330TSI、380TSI 、530 V6三种选取
。其中
，330TSI搭载第三代EA888 0T低功率发动机； 380TSI搭载第三代EA888 0T高功率发动机； 530 V6版本则是配备了5T V6涡轮增压发动机。

〖肆〗、月26日，全新大众途昂X宣布正式上市 ，售价区间为250-350万元
，定位为中大型SUV，整车不仅造型看着大气 ，内部配置与空间体验也是极佳 。那么
，全新大众途昂X的产品实力如何呢？为此，车叔找到了同级别的丰田皇冠陆放 ，其售价区间为258万-328万。

〖伍〗
、如果选取5T V6发动机，那就能够享受到出色加速体验了
，该动力最大功率220kW，最大扭矩500N·m ，实测百公里加速低至7秒内
，还有DCC动态悬架，令驾驶感受与乘坐感受也能得到提升
。

〖陆〗、近来在售的是2023款上汽大众途昂和途昂X ，可以说当前限时35000的优惠福利
，真的非常有吸引力，毕竟作为一款旗舰级豪华SUV ，优惠完费用已经下探到25万元起。

新款大众途昂x这款车要是走全款的话,大致需要多少钱?

以途昂X 2021款 330TSI 两驱豪华版为例
，其官方指导价为282000元 。若经销商未提供优惠，加上各项必要花费 ，全款落地费用可能超过310000元
。当然
，具体的落地费用还会受到地区 、经销商以及购车时间等多种因素的影响。

途昂X最新款（2021款380TSI四驱尊崇旗舰版）的落地价为397077元 。以下是关于途昂X官方价及落地价的详细解官方起售价：途昂X2021款380TSI四驱尊崇旗舰版的官方起售价为362000元
。优惠费用：在淮安市的部分经销商处，可享受比较高10100元的优惠 ，优惠后裸车价为351900元。

贷款1年买途昂X 2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版落地总价为415，231元 。这个总价包括以下几项费用：裸车费用：365
，000元
。首付款：按30%比例计算，为109 ，500元。购置税：约为32
，301元 。上牌费和车船使用税：总计360元
。

大众新款途昂是几座车?

大众新款途昂是一款拥有七个座位的SUV，以其独特的魅力和实用性 ，成为家庭出行的理想选取。在外观设计上
，途昂展现出别具一格的格调 。其大气的前脸造型，搭配宽大的车身线条 ，显得车头饱满而有力。两个大灯在横杠处巧妙相连
，为车头增添了一抹时尚气息
。

总的来说，大众新款途昂作为一款七座车 ，不仅满足了消费者对于大空间
、多座位的需求
，还在座椅布局和舒适性配置等方面进行了充分考虑，为消费者提供了更加舒适、实用的驾乘体验。无论是家庭出游还是商务出行 ，途昂都是一个不错的选取 。

大众7座车共有5款车型，它们分别是：途昂：上汽大众生产的中大型SUV
，拥有宽敞舒适的内部空间和先进的科技配置，性能和实用性兼具
。途安L：一款注重舒适性和实用性的7座MPV车型。夏朗：一款设计优雅 、空间宽敞的进口7座MPV 。凯路威：一款大型商务MPV ，适合多人出行或商务接待
。

途昂新款老款的区别

【太平洋汽车网】途昂新款与老款的区别关键在于外观
、内饰、配置和动力上。外观在前大灯方面
，新款使用W造型设计 。新款内饰更为时尚，有三种颜色可选 ，还供给10种内饰氛围灯
。新款途昂的全系标配有：电子手刹 、自动驻车
、自动启停等配置。新款途昂使用的是0T和5T涡轮增压发动机 。

新款和老款的关键区别在于外观、内饰 、配置和动力
。外观 前大灯方面
，新款车型采用W型设计，日间灯的辨识度很高。此外 ，旗舰版中的19款车型拥有更多单目摄像头
，高配车型比17款车型拥有更多自适应巡航调节功能 。尾部方面，19款大众途乐立体感更强 ，尾灯被白色灯带贯穿
，后保险杠和两侧双排气管镀铬处理。

年款途昂与老款途昂在外观和动力方面都有所不同
。新款途昂的前脸设计进行了升级，LED大灯与前进气格栅融为一体 ，大灯内部结构也有所调整。车身侧面变化不大，车身线条简洁硬朗
，营造出时尚大气的观感 。

途昂X330和途昂X380的主要区别如下：最大扭矩：途昂X330的最大扭矩为320nm
。途昂X380的最大扭矩为350nm，比330版本更高。最大功率：途昂X330的最大功率为137kw 。途昂X380的最大功率为162kw ，同样高于330版本
。

在外观方面
，全新途昂X在外观设计显然努力向时尚和运动倾斜，前脸格栅和头灯组使用叠层设计 ，用贯穿式LED灯带进行上下区隔
，中间的大众LOGO可以点亮；前脸无边界横向格栅配搭两组倒影式的大灯，与前款途昂X区别明显。

款途昂和23款途昂相比有以下几个方面的不同之处： 外观设计：24款途昂在23款途昂的基础上进行了一些细微的外观设计改变 ，如前脸的格栅和大灯造型略有变化 。整体来说
，24款途昂的外观更加动感和现代化
。 内饰设计：24款途昂的内饰采用了更高品质的材料和更先进的技术。

新款途昂怎么样值不值得买

对于新款途昂是否值得购买的问题，我们可以得出以下结论：新款途昂是一款值得购买的车型 。首先 ，新款途昂作为中期改款车型
，在前脸设计上进行了一些细微的改动
。车前大灯采用了独特的平底F设计，由两组矩阵发光体巧妙组合而成 ，展现出更加年轻化
、运动化的风格。

该车值得买 。新款途昂标配2+3+2的7座布局，并提供6座选装。第三排座椅的高度以及座椅前端翘起角度都有着比较出色的表现
，而且用料和做工都是跟前排座椅保持一致
。

通过以上分析可以看出，新款大众途昂主要是针对发动机型号进行调整 ，不过在调整之后动力参数并未发生变化
，同时售价维持原样，因此车叔认为该车的本次改款对其市场表现不会产生太大影响。

除了外观 ，全新途昂X的科技配置也相当给力 。

大众新款途昂是一款拥有七个座位的SUV
，以其独特的魅力和实用性，成为家庭出行的理想选取
。在外观设计上 ，途昂展现出别具一格的格调。其大气的前脸造型
，搭配宽大的车身线条，显得车头饱满而有力 。两个大灯在横杠处巧妙相连 ，为车头增添了一抹时尚气息
。

与年轻时尚的外观变化大相比
，新款途昂X在内饰上依然保持了原有的设计理念。采用了悬浮式中控屏，搭配了IQ.智慧车联 ，包括智能语音、导航 、远程车控等主流功能，实际使用起来
，语音识别的准确度和流畅度都表现优秀 。

全新途昂有时入库自己刹车

全新途昂有时入库自己刹车因为系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况
。

途昂车低速突然自动急刹车是途昂自动刹车功能当车辆的速度达到30km/h时 ，这套系统就会自动启动
，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况。

对于主动刹车安全系统，用户可以选取关闭 ，以下是详细的设置说明：当车辆速度达到30km/h！--时
，途昂的先进主动式制动辅助系统，配备了横向探测功能 ，会在自动启动后通过前风挡上的光学雷达系统！--持续监控交通动态 。

【太平洋汽车网】途昂X自动泊车需要踩刹车
，自动泊车系统不踩刹车不会撞到车库的；自动泊车入位系统，可以在泊车时自主进行转向运动 ，驾驶员仅需控制油门、制动以及挂挡
，并且该系统可以随时接管方向盘，停止系统作用
。

安全操作步骤：虽然挂入P挡后电子手刹会自动启动 ，但在日常停车操作中，仍建议遵循一定的安全步骤。即先踩下刹车
，换入N档，松开脚刹 ，再拉起手刹（如果车辆未自动拉起）
，接着熄火并挂入P挡 。这样的顺序有助于保护车辆和变速器，避免因意外滑动而造成的潜在损伤。

对于设置挂P档自动拉手刹 ，正确步骤是在车辆停稳后
，轻轻向上提起电子手刹按键约五秒，然后释放 ，部分车型适用此操作方法
。在停车过程中
，推荐先踩住刹车，切换到N档 ，松开刹车踏板
，手动拉起手刹，熄火 ，最后挂入P档。