【新款加长极光,加长极光国内什么时候上市】

路虎极光属于什么档次

〖壹〗、路虎极光属于中型SUV级别 ，是豪华品牌路虎旗下的一款车型 。路虎极光在外观上虽然呈现出紧凑型SUV的特点
，但其定位与路虎发现系列的其他车型相比，仍然属于豪华车型
。这一点从其内饰的奢华和配置的先进性上可以看出。新款路虎揽胜极光L还在内饰上进行了重点升级 ，比如采用了14英寸大屏以提升科技感 。

〖贰〗 、路虎极光属于入门豪车
。毕竟大哥揽胜基本属SUV界最豪华的车子了
，这要比奥迪Q保时捷卡宴
、宝马X5都要高一筹，极光SUV自然能挤身到豪车队列来。内饰豪华感做得比较到位 ，如果要与BBA比起来
，肯定是各有千秋的，毕竟它曾经也是英国王室的专用车 ，所以在做功和用料方面是毋庸置疑的 。

〖叁〗、极光10年性价比很高
。揽胜系列属于路虎的高端系列。除了车身尺寸，产品各方面都高于同级别的BBA产品 。比如车身稳定性很好
，操控是同级之王，速度很快 ，油门响应很快
，隔音处理水平也很高。极光是路虎品牌中最紧凑的SUV
。作为路虎LRX概念车的量产版，其定位略高于神行者系列。

〖肆〗 、路虎极光属于什么档次？这是一个常见的问题 ，我们可以从多个方面来首先
，路虎极光和奥迪Q5是两款不同档次的车型 。路虎极光是一款越野能力和通过能力比较强的SUV，而奥迪Q5则是一款豪华车型
。因此 ，购买时可以根据个人喜好来选取。

〖伍〗
、路虎极光suv属于中型SUV车型 。这款车的轴距为2681mm
，长宽高分别是4371mm/1904mm/1649mm
。路虎极光已经被国产了，国产版车型使用了一款0T涡轮增压四缸发动机 ，这款发动机的代号为pt204。

奔驰的SUV门面换代了,标配2.0T+9AT,还配7座

〖壹〗、继路虎揽胜极光L之后
，又有一款豪华中型SUV进行换代，而且 ，车身尺寸也有所加长，它就是奔驰的SUV销量门面——奔驰GLC 。

〖贰〗 、今年奔驰将会在中国汽车市场推出全新一代的奔驰GLC
，这一代的奔驰GLC相比起旧款车型来说，尺寸有了大幅度的提升之外 ，还将会额外提供一款7座的座椅布局
，供大众老百姓消费者选取，以此该款车型定名为奔驰GLC L
。

〖叁〗
、至于动力方面 ，根据申报信息显示
，新一代奔驰GLC将会继续搭载0T高低功率发动机，其中 ，260L车型发动机最大功率150kW
，相比现款车型（145kW）提升5kW，300L车型最大功率190kW（258马力）保持不变。

〖肆〗、最后是动力 ，0T发动机没什么惊喜
，甚至不是奔驰最新0T动力，最大功率为211马力 ，匹配了9AT变速箱，可以满足对动力基本要求
，毕竟MPV车型不会追求加速 。不过底盘表现一般，因为没有高端MPV车型的悬挂配置 ，毕竟奔驰威霆在海外市场只能是一台工具车
，类似于五菱宏光那样的货车属性更多
。

最小的路虎!新款揽胜极光官图,首推三缸插混版

易车讯 我们从官方获悉，路虎发布了一组新款路虎揽胜极光官图。新车在外观风格上将进行小幅调整 ，内饰也采用了最新的家族风格样式 。据悉
，近来新车已经在欧洲地区公布售价，售98万欧元（约合人民币39万元）。外观方面 ，新车前脸配了多横幅式进气格栅
，两侧提供了路虎揽胜车型同款LED头灯组
。

日前，路虎汽车对外发布了新款揽胜极光的官图 ，虽然是“最小的路虎”
，但新车在设计上也开始朝品牌最新家族式设计靠拢，并且也将引入名为P300e的插电式混动版可选。据悉 ，新款揽胜极光已经公布英国本土售价，起售价为0080万英镑起（约人民币38万元） 。

路虎揽胜极光插电混动版的外观与内饰
，和原来的路虎揽胜极光并没有改变，仅仅是动力上的变动
。这款极光PHEV车在海外已经发行 ，国内预计也快了。极光PHEV车型采用5T三缸发动机与电动机组合
，百公里油耗仅为4L/100km，即便按照每升汽油6元计算 ，每公里油费不到9分钱 。

易车讯近日
，外媒拍摄到一组新款路虎揽胜极光L最新路试谍照
。新车或为中期改款版本，外观风格将进行小幅调整。据悉 ，新车预计最快将于今年年内首发亮相 。外观方面
，新车前脸配了多横幅式进气格栅，两侧提供了路虎揽胜车型同款LED头灯组
。LED灯组造型更加方正 ，看起来气势十足。

易车讯在2021成都车展上
，奇瑞捷豹路虎揽胜极光L的插电式混合动力版本正式上市，售458万元 。新车在极光L的基础之上改进了5T发动机+电动机的动力系统 ，其综合功率227千瓦，综合扭矩540牛·米；百公里加速时间4秒
，纯电续航66公里，纯电极速135公里/小时
。

加长的极光还是否极光?抢先探店试驾揽胜极光L,后排真香

揽胜极光L的整体NVH控制得非常不错 ，路噪和风噪都被控制在较低范围
，只有急加速的时候会有发动机噪声传入座舱，总体来说处于同级上游水准。经过了一天试驾 ，《车壹圈》认为揽胜极光L颠覆了圈哥试驾体验前对它的认知
，加长的极光还是极光，而且还更实用了 。

侧身看 ，采用与揽胜极光有些相似的溜背造型
，不过我觉得，这个造型用在 星脉上比极光好看太多了。

揽胜极光（进口）的后备箱内部尺寸为：深度370mm ，宽度1060mm
，长度770mm
。深度：370mm的深度设计，为存放各种大小的行李和物品提供了足够的空间 ，无论是日常出行还是长途旅行，都能满足您的需求。

轴距2841mm,30万买这样一台豪华SUV值不值?

从具体数据来看
，长宽高分别为4531*1904*1650mm，轴距达到了2841mm ，相比标轴版确实有着显著提升
，尤其是轴距在只提供5座布局的前提下，车内空间自然极为宽敞 ，最起码满足一家多口人出行没有问题 。

至于空间
，在4869mm的车长和2841mm的轴距下，大众CC猎装版的空间表现就更不用担心了
。虽说它的后排座椅放倒后 ，不能像宝骏Valli那样形成大平层
，但尺寸上的优势，仍旧能赋予它出色的表现 ，其后备厢最大纵深可达2米多
，常规储物空间为514L。

路虎揽胜极光的车身尺寸达到了长4531mm 、宽1904mm、高1650mm，轴距更是达到了2841mm ，这样的尺寸使得它拥有宽敞的内部空间和舒适的驾乘体验 。作为一款豪华SUV，路虎揽胜极光在动力方面同样表现出色
。它搭载了0T英杰力（Ingenium）发动机
，最大输出功率高达183kW（249马力），峰值扭矩更是达到了365Nm。

③
、来到后排 ，只能说不愧是加长后的极光L
，现在的尺寸对得起中型SUV的定位，2841mm的轴距 ，前排调节到舒适的位置
，后排腿部依旧有两拳以上的距离，空间提升了不是一星半点 ，后排腿部空间充裕
，在1904mm的车宽搭配下，乘坐舒适度更高 。

以2021款极光L200PSR-DynamicStandard精英版为例 ，车身结构为5门5座SUV
，车身尺寸分别为长4531mm、宽1904mm 、高1650mm，轴距为2841mm
。动力方面 ，搭载了0L涡轮增压发动机，最大马力为200ps
，最大功率为147kw，最大扭矩为320nm ，匹配9挡手自一体变速箱。

奇瑞捷豹路虎旗下的路虎揽胜极光L加长了?

〖壹〗
、加长了 。揽胜极光是路虎旗下的一款中型SUV
，售价区间为358-50.58万元，极光的优势在于年轻、时尚的设计 ，但后排空间较小让不少消费者放弃了这款车型
。此前就从奇瑞捷豹路虎内部人士处了解到：揽胜极光将推出加长版车型。

〖贰〗 、款路虎揽胜极光L于今年7月中旬上市
，事实上不论是未加长的揽胜极光，还是这代加长之后的产品 ，揽胜极光车系都是豪华品牌中型SUV市场上非常独特的一款车型 。极光L的设计更偏向星脉
，换个词形容就是够漂亮。

〖叁〗
、易车讯在2021成都车展上，奇瑞捷豹路虎揽胜极光L的插电式混合动力版本正式上市 ，售458万元
。新车在极光L的基础之上改进了5T发动机+电动机的动力系统
，其综合功率227千瓦，综合扭矩540牛·米；百公里加速时间4秒 ，纯电续航66公里，纯电极速135公里/小时。

〖肆〗、然而
，没过几年，极光变成了“印度塔塔中国奇瑞捷豹路虎揽胜极光 ”之后 ，这车就逐渐远离了我的视线
，豪华品牌里，二选一的话 ，还是奥迪Q5吧
，路虎极光不如Q5，车身空间短凑 ，品质有待提高 。保值率
，路虎就是跳价之首的
。跟兄弟捷豹同出一辙。

〖伍〗 、路虎揽胜极光长轴版 近来在售的极光虽然已经是最新一代车型，但其市场表现依旧不温不火 ，销量甚至不及同平台发现神行的一半 。并且在发现神行推出了混动版车型之后
，车系选取更加丰富，这也让极光的定位更加尴尬
。