【标致4008车型测试,标致4008实车图】

标致4008百公里加速时间,标致4008百公里加速测试

〖壹〗
、标致40082017款380THP豪华GT版百公里加速测速：0-100km/h加速测试：切换到运动模式
，关闭ESC，这是4008最强的模式。刚开始的时候轮胎会打滑1秒左右 ，然后加速过程会很快很平稳 。28秒的成绩在同级中算是不错的
，使用自然吸气发动机的对手比它慢很多
。

〖贰〗、标致4008 2017款380THP豪华GT版的百公里加速测试显示，在切换到运动模式并关闭ESC之后 ，车辆加速过程平稳
，耗时28秒，这个成绩在同级别车型中属于上乘。相较于采用自然吸气引擎的竞争对手 ，东风标致4008的表现更胜一筹 。在制动性能方面
，东风标致4008展现出不错的制动距离，为342米
。

〖叁〗 、之前4008 PHEV的官方百公里加速时间为1s ，但厂房人员介绍
，1s其实是测试版车型的成绩，而交付给客户的量产版车型 ，百公里加速时间为6s左右。果真如此的话，那“高性能混动SUV
”的名号倒也算名副其实 。

〖肆〗
、动力部分
，标致4008 PHEV在前桥设计一台最大功率147kW的6T涡轮增压发动机，以及一台最大功率为81kW的电动机 ，并且新车还在后桥设计了一台最大功率83kW的电动机
。

标致4008隔音怎么样,标致4008隔音效果测试

〖壹〗、隔音也控制的很好。标致4008的噪音很到位 。在怠速 、60Km/h
、90km/h时
，标致4008的噪音控制相当不错，太吵的噪音几乎听不到 ，车内的人说话也能听得很清楚
。120km/h时
，各种噪音也有所增加，但完全可以接受。匀速行驶时 ，发动机声音比较安静
，所以在噪音测试中表现不错，低于推荐值 。

〖贰〗、标致4008的隔音表现堪称出色 ，实测中展现出卓越的隔绝效果。在车内静坐
，如同置身于一个宁静的驾驶温室，无论是风的呼啸还是轮胎的低吟 ，标致4008都以其行业领先的技术降噪，即使在80km/h的速度下
，车内噪音几乎微不可闻，确保音乐爱好者能沉浸在音乐世界 ，或让交谈变得轻松自如
，其隔音水准堪比豪华车型
。

〖叁〗 、隔音也控制得不错。 标致4008在噪音方面做的比较到位，怠速状态
、60Km/h以及90km/h时 ，标致4008的噪音控制相当不错
，基本听到不到太过嘈杂的噪音，车内人员的讲话听的非常清晰 。而在120km/h时 ，各种噪音也随之增加
，但也完全可以接受
。

〖肆〗、标致4008在整体质量上表现稳定，但长时间使用后 ，发动机可能会出现噪音问题
，且其隔音效果与同级别车型相比稍显不足。然而，这并不影响它作为一款优秀SUV的地位 。标致4008拥有时尚动感的外观 ，简洁实用的内饰以及丰富的配置
。

〖伍〗 、隔音方面，4008 PHEV对于风噪
、胎噪、发动机噪音的抑制都比较出色。后来翻看资料时我才发现
，标致为了隔音是下了猛料的——全车共有78处吸隔音措施 、车身共有42处应用了发泡材料、采用了96MM声学夹层玻璃
、轮胎为米其林浩悦静音胎 。

〖陆〗、对于标致4008的发动机舱 、四门和四轮隔音，一般而言 ，起始费用是2000元起
，具体费用会因材料要求及选取的店铺而有所差异
。汽车隔音是一项系统性工程，需要对各种噪声进行全方位的降噪处理 ，以达到最佳效果。

试驾标致4008插混版,8AT+四驱,质感很高级

〖壹〗
、虽然来得晚了点
，但标致4008 PHEV确实是碗“好饭”，它在动力、舒适性 、空间等诸多层面的表现都可以去到同级中上水准 ，其混动系统的整体素质也相当不错 。如果让我用一句话来总结试驾感受
，应该是 ”确实是台有质感的插电混动SUV，要是能再便宜点就更好了
”
。

〖贰〗
、即便如此 ，4008的设计无论怎么看都与标准的SUV格格不入
，法国设计师的执着依旧能够体验在许多细节上，特别是内饰。

〖叁〗、就整体视觉效果来看 ，标致4008是标准的法系浪漫派，与途观L的中庸有很大的不同
，但或许也是因为这种风格，让它在消费者中分为两派 ，喜欢的非常喜欢
，不喜欢的觉得很难接受 。标致4008内饰依然是i-cockpit座舱样式中控台，顶配版车型在门板上加入Alcantara材质 ，以提升整体质感。

〖肆〗 、随着越来越多城市的限牌政策实施
，插电混动车型也成为许多续航焦虑消费者的首选车型，在本届的成都车展上 ，东风标致也带来了一台实力不俗的插混车型标致4008 PHEV 4WD
，新车也是东风标致旗下的首款搭载四驱系统以及配备三擎动力的车型，我们来看看新车有何亮点
。

〖伍〗
、此外 ，四驱系统也是法系SUV一个痛点。四驱对于SUV来说
，就如同灵魂般存在，它可以提升车辆操控性还有通过性 。对于这一点 ，无可否认的是，有四驱一定是强过无四驱
。而插混版4008则搭载的是一套电动四驱
，它有别于传动机械式四驱。应付日常用车场景，几乎没有区别 。