新款天籁事故(21款天籁故障率)

开上这台全新天籁,端午自驾游就已经成功了一大半

〖壹〗 、这个时候 ，只要你愿意深踩全新天籁的油门
，它又会立马化身一匹狂奔中的骏马 。全新天籁搭载的全球首款量产VC-TURBO可变压缩比0T涡轮增压发动机，拥有179kW的最大功率 ，371N·m的峰值扭矩，提供6秒级百公里加速
，可以给你澎湃从容的驾驶乐趣
。

〖贰〗
、c）餐饮消费达到400元以上者送ktv下午场包厢一间（中包，提供茶水一壶）。 桑拿中心 全套300元 送餐饮消费卷20元 。

中保研公布碰撞成绩,原来这些热门B级合资轿车都很安全

其实 ，华晨宝马3系已经在中保研碰撞了两次
，老款的318Li也进行过一次测试，只不过老款的成绩比较一般 ，其余项目为（G）优秀
，但25%偏置碰撞只获得了（M）一般评分。而新款的碰撞成绩则一雪前耻获得了6个G的优秀成绩，也就是说相比起老款车型 ，新款在安全配置方面有了大幅度提升
。

从6款合资紧凑轿车在中保研碰撞的测试成绩来看
，马自达3昂克赛拉、丰田卡罗拉 、丰田雷凌和福特福克斯的碰撞结果都得到了3个“优秀”的评价，而本田思域只拿到2个 ，现代菲斯塔只获得1个
，并且它们在车内成员安全指数项目中只拿到了“一般 ”的评价，碰撞测试成绩靠后。

科鲁泽和福克斯的表现也不错 ，但科鲁泽在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中，结构侵入量略高
，同时正面安全气囊作用不充分，加之车辆没有配备侧气帘 ，所以两项测试都只得到了A的评价 。而福克斯在正面25%偏置碰撞测试中失分主要是因为正面安全气囊作用不充分和侧气帘的覆盖范围有限
。

中保研撞出好成绩
，全系自吸配独悬，非雅阁；在B级轿车领域里 ，能够成为日系B级轿车领头羊
，这个不是丰田凯美瑞，那么就是本田雅阁 ，从动力上面来看
，丰田凯美瑞则更加具有吸引力，因为它是全系搭载自然吸气发动机 ，当然也有混动版车型。

而近期上汽大众帕萨特在中保研的正面25%偏置碰撞成绩
，再次刷新中保研所有参与碰撞测试车辆的下限，位列所有参与测试车型的倒数第一名 。这样的表现 ，使得无数喜爱帕萨特的用户/车主难以说出“我爱的就是好车
”，毕竟安全保障存在瑕疵的车型
，谁都爱不起来
。

中保研2020年第一批测试名单 作为别克旗下的B级轿车，君威虽说没有大众帕萨特的名气高 ，但也是一款月均销量过万的热门车型
，所以它的碰撞成绩也是备受关注的。而总的来说，君威此次的表现可以说既有喜 ，也有忧
，为啥这么说呢？大家不妨往下看看 。

安全碰撞测试起火,东风日产天籁或五星不保

然而遗憾的是，在前两天进行的C-NCAP安全碰撞测试中 ， 东风日产天籁再次发生意外
，在碰撞测试中起火，因为灭火及时 ，没有产生大的损伤
，但这种情况一旦发生在生活中，车内是真人而又没有旁人帮助灭火的情况下 ，后果显然难以想象
。

月23日，在C-NCAP碰撞试验中
， 东风日产天籁突然发生意外，出现了发动机底部起火的现象。据现场工作人员描述 ，天籁发动机底部起火时
，正在进行的是正面100%重叠刚性壁障碰撞试验，车辆速度为50km/h ，同时车辆处于无油状态 。

近日
， 日产天籁在进行C-NCAP碰撞测试的时候就出现了这样惊险的一幕
。

天籁事件没有解决。北京车展前，东风日产天籁（参数|询价）在中汽研C-NCAP安全碰撞测试中被曝出碰撞起火的事件后 ，《车界》在找相关人士了解情况后进行了跟踪报道 。稿件发出不久后就收到了厂家撤稿函
，文章被一删了之。

新天籁安全性怎么样

〖壹〗、新一代天籁的安全性得到了广泛关注
。其车身多处采用980级钢材，这种钢材在潜艇制造中也被广泛应用 ，可见其坚固性。虽然有人认为德国车性能不错
，但安全理念各异 。耐撞并非唯一评判安全的标准，车辆设计旨在吸收碰撞能量 ，保护车内乘客
。

〖贰〗
、对于日产天籁的安全性，人们的顾虑往往源于对其性能的误解。然而
，事实证明，新世代天籁在主动安全配置上无疑是一个典范 。ABS防抱死、制动力分配 、刹车辅助
、牵引力控制以及车身稳定控制等一应俱全 ，这些全系标配的电子辅助设备无疑大大提升了车辆的安全性能
，为驾驶者和乘客提供了坚实的保障
。

〖叁〗、新世代天籁凭借其卓越的安全性能，在C-NCAP测试中荣获五星评级 ，以57分的高分展示了其出色的安全保障。在关键的碰撞测试中
，无论是100%正面碰撞，时速50km以上 ，还是40%侧面碰撞速度高达64km/h
，天籁都展现出强大的车身保护能力 。

东风日产天籁安全性真的很差吗

〖壹〗 、东风日产天籁的安全性是否真的不佳？实际上，其车身安全性能不容小觑
。天籁车型亮点众多 ，配置丰富
，对于购车者来说，安全性无疑是首要考虑的关键因素。在选取车辆时 ，消费者越来越注重细节，他们会先从车型入手
，然后深入考察配置，售后服务也是重要考量 。

〖贰〗
、综上所述 ，可以看出天籁的安全性还是很高的
。

〖叁〗、然而遗憾的是
，在前两天进行的C-NCAP安全碰撞测试中， 东风日产天籁再次发生意外 ，在碰撞测试中起火
，因为灭火及时，没有产生大的损伤 ，但这种情况一旦发生在生活中
，车内是真人而又没有旁人帮助灭火的情况下，后果显然难以想象。

〖肆〗 、底盘偏低 ，道路通过性不强 悬挂过软
，弹簧易变形，普遍出现塌尾现象 。安全行配置低 ，无VDC/VSC/ESP（电子车身稳定系统）车身安全性差，媒体已报道一例新天籁在高速路上断裂事件。

〖伍〗
、漆面比较薄
。这是日系车普遍存在的问题
，虽然不影响安全性，但在发生轻微剐蹭磕碰时可能更容易受损。内饰缺乏科技感 。相比于竞争对手的大屏幕和高科技配置 ，天籁的内饰显得较为保守
，可能无法满足对科技感有较高期望的消费者
。新车状态时车厢存在异味。

〖陆〗、漆面比较薄 。这是日系车普遍存在的问题，虽然车漆的厚薄不能代表车辆的安全性 ，但厚车漆可以更好地保护汽车金属面
，同时外观件摸起来也更有质感
。内饰缺乏科技感。相比于其他竞品的大屏幕设计，天籁依然搭载了一款小尺寸的悬浮式中控屏幕 ，这不仅无法增添科技气息
，操作起来也没有那么便捷 。