【新款小雨燕,新款雨燕什么时候引进中国】

五门吉姆尼 、全新雨燕,离开中国的铃木,愈发“放得开
”了

〖壹〗
、再者 ，在主流越野车都走向大排量、高级化之际
，吉姆尼车小 、价廉
、物美的设计思想，可以让很多人实现拥有一部真正越野车的梦想 。雨燕 铃木雨燕大家或许听过 ，还以为这是一台停产的车型
。其实雨燕一直都在更新
，只不过没在国内推出罢了。

〖贰〗、在欧洲市场上，铃木汽车近来主力销售的车型包括Celerio 、Ignis（英格尼斯）、Swift（雨燕）
、Baleno、S-Cross（骁途） 、Vitara（维特拉）和Jimny（吉姆尼） 。这七款车型的级别基本都集中在紧凑型（Compact Car）以下 ，比较符合欧洲狭窄的街道使用
。

〖叁〗
、铃木混不下去的另一原因我觉得就是产品更新太慢，这么多年脑子里除了雨燕
，奥拓和吉姆尼这样的小车就没啥新的车型了，或者你还可以说上遍地都是出租出的利亚纳 ，都是10万块左右的价位
，稍微优点底子的家庭一般也看不上。

〖肆〗、铃木吉姆尼“牧场皮卡”，海外定价并不亲民！不过很适合农民 铃木汽车作为日系品牌当中的代表 ，曾经也是在中国市场上叱咤风云的存在
，当年的铃木奥拓以及北斗星雨燕等车型都有不错的市场份额 。

〖伍〗 、可惜十几年后，奥拓不知道转了几手 ，北斗星成为电动车
，吉姆尼高达30万，追风少年长出啤酒肚 ，铃木也在2018年退出中国
，像空气蒸发一样，轻轻地离开 ，不带走一片云彩，少有人追忆和惋惜。 不过也是
，铃木这些年除了燃效门丑闻一直无声无影，没什么特有的技术和个性值得人们留念
。

长安铃木雨燕怎么样

雨燕的四门设计质感出众 ，不亚于10万元级别的国产车和15万元级别的日系车。前后车灯亮度充足
，提升了行车的安全性 。 不过，前后雾灯的设计相对繁复 ，对于长安铃木来说
，这样的配置显得尤为贴心
。

首先，从油耗方面来看 ，雨燕表现出色。根据官方数据
，雨燕3L超豪华型手动版本的油耗为0L/100km 。这一数据表明，雨燕在燃油经济性方面表现出色 ，能够为车主节省不少油费
。其次
，关于维修保养费用，长安铃木雨燕的维修保养成本相对较低。这得益于其简约而实用的设计 ，以及较为普遍的零部件供应 。

内饰方面，雨燕的表现虽不尽如人意
，做工较为粗糙，塑料材质较硬 ，缝线不够均匀
，但与四万块的长安奔奔和宝骏310相比，仍然具有一定的优势
。尽管仪表中控有时显示不够清晰 ，但整体设计简洁明了。总的来说
，铃木雨燕是一款值得推荐的车型 。尽管存在一些不足之处，但其整体表现依然相当出色
。

铃木雨燕设计的这款车外观很不错 ，十年前的造型还是很吸引人的：1。虽然全新的雨燕已经发布
，但是这三代雨燕可以说各有特色，都很漂亮 。

万元。 根据厂家提供的数据 ，雨燕的官方综合油耗大约为每百公里8升
，但实际使用中，车主报告的油耗大约在9升左右
。 雨燕的整体表现尚可 ，费用适中。长安铃木曾进行过防碰撞试验，因此在安全性方面不会差 。 包括购置税等所有手续办理完毕后
，雨燕的总成本大约在8万元左右，即可上路行驶
。

小雨燕特性

〖壹〗
、小白腰雨燕最为显著的特征是其叫声 ，这是一种非常响亮且高亢的特性。它在飞行时会发出快速重复的颤音
，如der-der-der-dit-derdiddiddoo，尤其是在傍晚准备夜宿时 ，这种叫声尤为明显
，成为了识别它的标志性声音 。

〖贰〗、在钢板厚度上，铃木雨燕是继承了日本车一贯轻便的特点 ，雨燕钢板厚度为0.8mm
，最厚的部位是5mm
。在内饰上，网友对雨燕塑料件做工粗糙反响也是比较激烈的 ，有关钢板和做工问题很多是需要实际感受才能知道。雨燕上市不久
，相信以后相关的车主报告会逐渐增多 。

〖叁〗 、铃木雨燕在操控性方面的表现堪称出色
。这款小型轿车的悬挂系统经过精心调校，为驾驶者提供了稳定且敏捷的操控体验。无论是穿梭于市区繁华街道 ，还是应对蜿蜒曲折的山路，都能深刻体验到车辆的卓越平衡和精准的转向反馈 。其底盘设计更是彰显了对操控性能的深刻理解
。

〖肆〗
、在小型车领域
，铃木以其出色的性能和设计赢得了广泛赞誉。铃木雨燕，这款车型以其迷你化的车身、便捷的行驶特性和出色的燃油经济性 ，成为了小型车市场中备受年轻人喜爱的一款 。雨燕的外观设计充满活力
，风格俏皮，吸引了许多年轻车主的目光。

全新铃木雨燕提升到200匹,小改外观比飞度GK5还帅

〖壹〗 、典型的GK5就是如今热门当家车型
。而除了GK5之外 ，我们也不要忘记曾经成为飞度的威胁者——铃木雨燕。虽然近来最新换代的ZC33S雨燕还没有引入国内市场
，不过在日本，全新雨燕仍然是一款备受年轻人欢迎的乐趣座驾 。

〖贰〗
、除了内饰质感和配置的提升外 ，第四代飞度的乘坐舒适性也有很大进步
。坐到车内
，你能感觉到座椅的舒适性比老款更好了，第四代飞度的前排座椅经过全新开发 ，将座椅骨架中常用的S形弹簧
，换成面状稳定片的构造，更符合人体工程学。

〖叁〗、小潘来自佛山 ，他之前的座驾是一辆长安CX20，由于这辆车没什么可玩的
，自己身边又有一些玩车的朋友，所以他在2017年7月 ，决定将其卖掉换一辆手动挡的GK5 。佛山的玩车氛围相信大家都知道
，在街上遇到的改装车频率也非常高
。所以小潘深受这种氛围的影响，买车之后马上就开始动手改装。

〖肆〗 、两万左右首先推荐的就是铃木雨燕 。作为一款经典的代步小车 ，雨燕十多年来外观几乎没有多少变化
，买来好好收拾一番，一般人很难看出是新车还是二手车
。况且雨燕保值率还算不错 ，买来开两年卖掉也亏不了太多钱。雨燕有5L和3L两款自然吸气发动机
，最大马力分别为103匹和91匹 。

〖伍〗、GK5在1600cc组的竞争力很强 1600cc组适合做赛车的就那几台，雨燕 ，206
，富康，雅力士 ，菱帅，速翼特
，GK5以及本田能搭载B16引擎的各种老车型（但是一些比赛中，因为本田红头机过于强势 ，需要强制升组所以并不包含在1600cc组内）
。

铃木雨燕值得买吗

〖壹〗
、铃木雨燕对于许多消费者来说是一款值得考虑的车型
，但具体是否值得购买还需根据个人需求和预算来决定。以下是对铃木雨燕是否值得购买的详细分析： 设计与性能- 时尚设计：铃木雨燕拥有简洁大方的设计，外观时尚大气 ，车身线条流畅
，造型精致，给人一种非常舒适的感觉 。

〖贰〗、尽管新一代雨燕已经面市 ，但三代车型各有风采
，均具备高度的审美价值。 雨燕的四门设计质感出众，不亚于10万元级别的国产车和15万元级别的日系车
。前后车灯亮度充足 ，提升了行车的安全性。 不过
，前后雾灯的设计相对繁复，对于长安铃木来说 ，这样的配置显得尤为贴心 。

〖叁〗 、铃木雨燕在同价位中，口碑和性价比都相当不错
，对于资金有限的消费者来说，确实是一个值得考虑的选取
。如果预算充足 ，并且后排座位不会频繁使用
，可以考虑加点钱购买大众POLO。POLO作为一款经典的日本微型车，其城市代步性能同样出色 ，且安全性也得到了消费者的认可 。

扩缸1.8L还要加涡轮,这小雨燕真的要飞了?

全车电脑调教由Haltech Sport 1000全权接管
，不过必须要考虑到扩缸后缸壁的改变，强度也随之改变问题 ，所以将涡轮压力定格在0.8Bar左右
。虽然压力不高
，但可对应多弯赛道需要极强爆发力时所需要的机动力。