捷豹老款跑车型大全(老版捷豹费用)

10款捷豹最贵老爷车!费用堪比法拉利,每一台都是经典

第一辆便是捷豹品牌非常经典的车型-Jaguar XK120，该车自1948年以来就以超过190 km / h的比较高时速闻名于世 ，并在当时的众多汽车赛事中取得过多次的好成绩。

Jaguar XJR-9 Gruppo C是 Gruppo C全系列中售出费用比较高的一款车了
，1988年出产的这款车全世界仅存一台，拥有0升V12发动机 。15年时以188万欧元成功售出 ，是捷豹最稀少昂贵的一款车之一了
。

从1955到1957年
，捷豹凭借这款利器在勒芒赛道上实现了三连冠的传奇伟业，在赛车界的声望可谓如日中天。法拉利Testarossa 法拉利250TR是法拉利公司研发的一款跑车 ，配有经典的0714TR数字
，这款车在1957年到1958年年间仅生产了22台 。

一台美美的捷豹经典车型，恩佐·法拉利都说美的捷豹E-Type
。以电动化的形式复产E-Type ，是捷豹的官方行为。E-Type Zero是基于1968年款的E-Type Roadster改造而来，保留了原汁原味的外观设计
，而内饰则有一些现代化的改造，或许这会让粉丝觉着与经典相冲突了 。

捷豹前十最贵车型

捷豹D-Type：这款车型在捷豹的历史中占据着经典地位 ，曾三次荣获勒芒24小时耐力赛冠军
。其独特的外观设计和科技感十足的配置
，使其备受推崇。2016年，一辆1995款的捷豹D-Type以1920万欧元的费用成交 ，创下了捷豹车型的历史比较高售价 。

第一辆便是捷豹品牌非常经典的车型-Jaguar XK120
，该车自1948年以来就以超过190 km / h的比较高时速闻名于世，并在当时的众多汽车赛事中取得过多次的好成绩。

捷豹品牌定位中高档 ，其最昂贵的车型为捷豹F-TYPE SVR
，售价大约在160万元人民币左右
。捷豹，这个源自英国的豪华汽车品牌 ，自1935年由威廉·里昂斯爵士创立以来
，如今隶属于印度的塔塔集团。

捷豹D-Type、捷豹C-Type 、捷豹E-TypeLightweight等等 。通过查询百度有驾显示，第一辆捷豹D型 ，D-Type是捷豹历史上的经典车型
。他曾三次赢得勒芒24小时耐力赛。外观设计也很有个性，科技感十足 。2016年
，一辆1995款捷豹D-Type以1920万欧元的费用售出，创下捷豹历史比较高价
。

捷豹F-TYPE SVR是捷豹品牌中最昂贵的车型之一 ，其费用大约在160万元人民币左右。 捷豹是一个英国品牌
，成立于1935年，由威廉·里昂斯爵士创立 ，近来隶属于印度的塔塔集团 。 捷豹于2004年进入中国市场
，提供包括X系列豪华运动轿车
、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV在内的多种车型
。

捷豹最贵的车是捷豹FRS，售价为450万。捷豹FRS不仅是捷豹品牌的骄傲 ，更是全球最昂贵的捷豹车型 。它的售价高达450万
，足以购买30台劳斯莱斯幻影，彰显出其非凡的价值和奢华地位
。这款车型可能拥有卓越的性能 、精湛的工艺和独特的外观设计 ，是捷豹品牌中的顶级旗舰产品。

捷豹跑车有哪几款

捷豹车型包括捷豹f-pace
、捷豹f-type、捷豹xj（进口） 、捷豹xe
、捷豹xj、捷豹xk和捷豹i-pace 。以捷豹F-TYPE的2022款P300硬顶为例：它是一款2门2座硬顶跑车
，配备8速手自一体变速箱。其长宽高分别为4，470mm 、1 ，923mm、1，308mm
，轴距为2，622mm
。

捷豹品牌旗下拥有多款车型 ，包括捷豹F-PACE
、捷豹F-TYPE、捷豹XJ（进口） 、捷豹XE
、捷豹XJ、捷豹XK以及捷豹I-PACE。 以2022款捷豹F-TYPE P300硬顶版为例
，这款车型是一款2门2座的硬顶跑车，搭载了8速手自一体变速箱 。

捷豹ftype提供了五款独特版本： 后驱硬顶版 ，后驱敞篷版
，后驱firstedition硬顶版，全驱rdynamic硬顶版 ，以及全驱firstedition敞篷版
。作为捷豹精心打造的新英伦风情跑车
，其车身尺寸显示出其优雅与力量：长度达到4470mm，宽度为1923mm ，高度则是1309mm
，轴距为2622mm。

捷豹在2019年10月4日上市的跑车仅有一款，即捷豹F-Type 。这是一款进口车型
。2019款捷豹F-Type ，官方指导费用区间为520万元至1560万元，共有8款车型可供选取
，全部满足国六排放标准。捷豹F-Type定位为中型跑车，提供跑车和敞篷两种车身样式 。

现在出售的捷克跑车只有——捷克F-type
。 捷豹F-type是一款双门跑车 ，2018年04月27日捷豹f-type2019正式上市。 2019款的最大亮点是增加了0T动力
，进一步降低了F-TYPE车系的费用门槛 。 其中新增0T发动机最大功率300马力，峰值扭矩400牛米 ，官方公布其0-100km/h加速时间为7秒
。

捷豹是一家英国豪华汽车品牌
，其跑车系列在2019年10月4日只有一款车型在售，即捷豹F-Type。这款车是一款定位中型跑车的进口车 ，共有8款车型在售
，全部满足国六排放标准 。车身样式分为跑车和敞篷车两种，动力方面则提供了多种选取。

捷豹皇室定制版老车

我们看到了这台捷豹皇室定制版的一款老车 ，确实非常罕见
，这台车在17年前它拥有着非常高昂的费用，如今这台车已经完全的停产了 ，而这台车也成为了经典之作
。要知道当年这台车它就是一个限量发售的。2007款的捷豹XJ8L皇家加长版 。

在福特接手后，揽胜这一血脉得以延续
，并且被福特赋予了更强的动力
。2002年，第三代揽胜问世 ，这一代揽胜前期装载宝马的4L V8引擎
，后来就被捷豹自研的同排量引擎所替代，再后来便有福特为其供应0L机械增压引擎 ，在这套动力系统的加持下路虎揽胜的动力更进一步
，成为当之无愧的旗舰车型。

捷豹XKR车型参数

〖壹〗 、这款XKR搭载了捷豹最先进的V8涡轮增压发动机，排量为2升 ，能释放出400匹马力
，配合业界一流的ZF6速自动变速器，换挡平顺流畅 。其智能气囊系统（ARTS）和正面
、侧面气囊的配置 ，能够根据不同撞击程度和乘客的具体情况进行适当的保护
，确保乘客的安全
。

〖贰〗、捷豹XKR的敞篷设计独具匠心，三段折叠软顶可在高速行驶中保持密封与稳定性 ，有效降低风噪和路面噪音，捷豹仿麂皮布车顶内衬为标准配置
，一键操作，仅需18秒即可完成车顶的升起或折叠。新XKPortfolio和XKR车型引入了可冷热调节的前座 ，作为标准配备 。

〖叁〗 、全新捷豹XKR是捷豹有史以来技术工艺较为先进的一款车型
，搭载诸多较先进技术，包括捷豹Drive Selector电子旋转换档控制系统；它将精湛的工程制造工艺
、源于航空科技的车身结构以及超凡卓绝的动力性能集于一身 ，带来令人震撼的驾驶体验
，也将跑车体验提升到了一个全新的高度
。

〖肆〗、外观方面，捷豹XKR-S在普通版车型的基础上进行了升级改动 ，前进气格栅上方增加了进气口
，软顶敞篷的设计让XKR-S整车看起来优雅且动感。动力方面，这款车搭载的是0升V8的机械增压发动机 ，最大功率550马力
，峰值扭矩680N·m，百公里加速度可在5秒时完成 。

老款跑车介绍,年代在2000年至2005年 。国籍不限。

〖壹〗 、宝马Z4：这款跑车在2000年至2005年间生产 ，是宝马旗下的一款经典运动车型
。 宝马M3和M5：这两款高性能跑车同样在这个时间段内生产，它们以强大的动力和卓越的操控性能闻名。

〖贰〗
、莫尔塞姆（法国） 。布加迪（Bugatti）
，起源于意大利
。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌 ，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手
，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，现在布加迪的总部设立在法国的莫尔塞姆。

〖叁〗、款布加迪eb14威龙将有两项打破如今世界汽车工业纪录的数据：比较高车速407公里/时 ，比起历经10年未被打破的麦凯轮车队在一级方程式大赛中创下的386公里/时的纪录还快19公里/时
，以及每辆售价（含税）约120万美元 。 此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产
。

〖肆〗 、款布加迪eb14威龙将有两项打破如今世界汽车工业纪录的数据：比较高车速407公里/时 ，比起历经10年未被打破的麦克拉伦F1跑车在意大利纳尔多赛道创造386公里/时的纪录还快19公里/时
，以及每辆售价（含税）约120万美元。 此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产 。

〖伍〗、这也是布加迪与研发其他超级跑车最不同的地方
。最后的结果 ，就是现今叱咤车坛的布加迪威龙14。 另一方面
，大众也开始着手重建布加迪位于法国MOLSHEIM的生产工厂 。最终，新工厂被命名为BUGATTI ATELIER ，该工厂于2004年竣工，2005年正式开放
。现在作为布加迪总部所在地。