wrc冠军车型有哪些(wrc 冠军车型)

wrc冠军比较多的车队

WRC中，雪佛兰车队是冠军比较多的车队。该车队在 WRC 历史中是夺冠次数比较多的车队 ，共获得了 9 次制造商冠军和 9 次车手冠军 。其中，雪佛兰科尔维特和雪佛兰卡马罗两款车型在该车队的历史中都曾多次夺得冠军。

网上说：现在的队仅剩下雪铁龙和福特车队
。著名的斯巴鲁2008赛季结束时宣布退出wrc。本来wrc是很热闹的
，现在感觉再走下坡路 。
。其实之前还有几支厂队的 纷纷退出了。 。比较牛逼的车手有勒布 六冠王，今年最后一站英国站赢了hirvonen一分 ，结果蝉联
。

势在必得的奥吉尔在最后一个比赛日的首个赛段就为自己建立了较大的优势
，SS12赛段的比赛中，他就拿到了该赛段的最快成绩。这也让它的队友埃文斯即使用尽全力 ，也只能获得亚军 。

wrc拉力赛车所有车型

本田飞度：飞度是本文中你会看到的众多掀背车之一
，主要是因为它们都轻巧，紧凑 ，易于变成赛车
。 作为一个本田
，它非常可靠，这是你第一次拉力赛时不用担心的事情。大众高尔夫：老款高尔夫和高尔夫GTI是非常简单的汽车 ，轻盈灵活
，足以让人充满驾驶乐趣 。

胜利的光环也让德尔塔成为最成功的拉力赛车
。总之，WRC赛事中的冠军车型有很多 ，例如丰田塞利卡 、斯巴鲁翼豹、奥迪Quattro
、蓝旗亚斯特拉斯托斯和蓝旗亚三角洲HF等，它们在不同年份都取得了优异的成绩。

斯巴鲁翼豹WRXSTI 为了在WRC赛场上有自己的一席之地
，斯巴鲁特意研发并量产了这款车型 。斯巴鲁翼豹是现代拉力赛的传奇之一，至今仍在不断发展壮大。翼豹WRXSTI在1995-1997赛季连续三年夺得车队冠军
。

根据WRC的车型来看以下的车都可以。三菱EVO10（蓝瑟）斯巴鲁 翼豹 雪铁龙 C4毕加索 标志 307 福特 嘉年华 福特 福克斯 两厢 菲亚特 这些都是WRC的主流车型 ，也是运动风格十足的车型 。

蓝旗亚Stratos作为轻型意大利超级跑车的代表
，却专为WRC赛事而生
。凭借惊人的速度和灵活性，Stratos连续三年夺得WRC冠军 ，成为传奇车型。菲亚特Abarth131则凭借坚固的可靠性和应对复杂地形的能力在WRC赛场脱颖而出
，连续三年赢得冠军 。

世界汽车拉力锦标赛WRC的历史冠军名单记录了自1980年以来的辉煌时刻
。

领克拿了冠军就唬人?但这么实在的冠军版怕是很少见

〖壹〗、这次的领克02冠军版是冲着去年领克车队拿了WTCR车队总冠军这件事搞出来的。如果你觉得车厂拿个赛事冠军是稀松平常的事情，那可就有点小瞧领克了 。诚然 ，过去十几年里
，“冠军版 ”满街都是，车企随便在哪个比赛里拿个冠军就能推个冠军版
。但是领克的冠军不一样 ，它是中国汽车品牌在世界顶级赛事中首次夺冠。

回忆录之哪些三菱EVO在WRC赛场夺冠

在1999年赛季的第六代Evo拿到了4个分站赛车的冠军
，三菱汽车的电子离合器和能够在恶劣条件下发挥作用的后悬架帮助马基宁连续获得了第4个冠军，夺得车手排名的榜首 ，成为体育史上四次蝉联世界拉力赛冠军的第一人，也开创了WRC赛车中前无古人的业绩 。2000年推出六代半EVO
。

年日本三菱汽车公司为了参加WRC世界拉力冠军赛和SCCA专业拉力冠军赛
，以旗下紧凑级轿车三菱蓝瑟Lancer为基础，设计并制造出三菱在四驱运动轿车的旗舰车型——Lancer Evolution。十多年来 ，三菱EVO车型几经升级换代
，从最初的第一代车型一直发展到最新的第十代车型 。

最后，EVO终于来到了第十代车型。外观方面 ，在2007年的时候
，三菱确实走在了前端，造型设计一点也比现在的车差 ，但是动力方面
，三菱终于放弃了带给他们无限荣耀的4G63，采用了GEMA 4B11T的发动机 ，但是EVO已经走到了生命的尽头
，在宣布停产之后，它成为了王者最后的“绝唱”
。