【新款macan弹射,macan怎么弹射】

保时捷纯电Macan性能续航都好,但这颗定时炸弹不容忽视

〖壹〗、保时捷的目标续航里程至少为480km，因为这款车不得不达到这个数字才能保持竞争力。保时捷已经证实 ，纯电Macan的续航里程将超过Taycan，后者的最大续航里程为400km左右
，当然这是在更为苛刻的WLTP工况下 。

〖贰〗 、最后就是新能源车型，如上所述 ，保时捷在原有的两款插混车型之间增加了Panamera 4S E-Hybrid
，搭载9T V6双涡轮增压发动机，搭配电机 ，综合最大功率576马力
，综合峰值扭矩750牛米，再加上新的电池组 ，它的能量密度从11kWh
，增加到19kWh，再配合优化后的驾驶模式 ，可进一步提升纯电续航里程。

〖叁〗、大家都知道
，汽车圈一直存在一个玄学般的鄙视链，开进口豪华车的看不起开合资豪华车 ，开合资豪华车的看不起开合资家用车，开合资家用车的看不起开国产车的
。而处在鄙视链底层的
，则是“众泰Macan ”
、“众泰极光”、“两桶油战略合作伙伴——纳智捷
”。

保时捷弹射是什么意思?

在保时捷配置单里叫sc组件全称叫Sport-Chrono有助于提供更高更强的运动性设置 。弹射功能就是在sport-plus模式下踩住刹车在踩住油门然后松开油门起步短时间内增压压力会增加10%大大提升扭矩快速地弹射出去
。

保时捷弹射是把油门踩到底，猛松离合 ，以Macan的2021款Macan0T为例：其是一款中型5门5座SUV
，搭载7挡双离合变速箱，长宽高分别为4696mm 、1923mm
、1624mm ，轴距为2807mm。

保时捷的弹射功能是指在Sport-Chrono模式下
，通过踩住刹车和油门然后松开油门的方式，短时间内增加10%的增压压力 ，从而大幅提升扭矩
，实现快速起步 。这个功能可以帮助车辆在起步时获得更强的运动性能
。保时捷是一家拥有悠久历史的汽车品牌，创始人费迪南德·保时捷在1899年就已经发明了电动车轮套马达。

保时捷弹射技术详解 驾驶保时捷汽车时 ，可以通过一种称为弹射的策略实现快速加速 。例如
，以2021款Macan 0T为例，这是一款中型SUV ，配备7挡双离合变速箱，尺寸为4696mm x 1923mm x 1624mm
，轴距为2807mm
。

保时捷弹射是实现车辆快速加速的独特手段，它通过精准操作实现高效动力输出。在2021款Macan 0T这款中型SUV中 ，它以其卓越性能脱颖而出 。这款SUV的比较高时速可达227千米/小时
，配备的发动机最大扭矩为370牛米，最大马力达到252匹
。车身尺寸为长4696mm、宽1923mm 、高1624mm ，轴距达到2807mm。

macan变速箱是pdk吗?

〖壹〗
、所以Macan的变速箱可以称之为PDK变速箱
，至于结构上肯定和911等跑车的双离合变速箱不一样，结构更贴近奥迪的纵置双离合变速箱 ，但肯定经过保时捷的特殊调校与标定 。

〖贰〗、Macan搭载的变速箱
，被称为PDK变速箱，这是保时捷特别调校的产品。PDK变速箱的全称为Porsche-Doppelkupplung ，即保时捷双离合变速箱
。然而
，这只是一个商品名称，实际上 ，保时捷生产的所有双离合变速箱均可被称为PDK变速箱。

〖叁〗 、因此，Macan的变速箱可以称为PDK变速箱
，但是其结构和跑车的双离合变速箱有所不同 。保时捷在Macan的变速箱上进行了特殊的调整和标定，以满足其性能和驾驶体验的要求
。

〖肆〗
、Macan所搭载的变速箱通常被称为PDK变速箱 ，这并非偶然
，而是因为它经过了保时捷的精湛调校与独特标定。PDK，全称为Porsche-Doppelkupplung ，是保时捷双离合变速箱的专有名称 。然而
，需要澄清的是，尽管Macan的变速箱常被冠以PDK之名 ，但实际上它并非纯粹的保时捷原产PDK变速箱
。

macan变速箱是pdk吗

所以Macan的变速箱可以称之为PDK变速箱
，至于结构上肯定和911等跑车的双离合变速箱不一样，结构更贴近奥迪的纵置双离合变速箱 ，但肯定经过保时捷的特殊调校与标定。

Macan搭载的变速箱
，被称为PDK变速箱，这是保时捷特别调校的产品 。PDK变速箱的全称为Porsche-Doppelkupplung ，即保时捷双离合变速箱
。然而，这只是一个商品名称
，实际上，保时捷生产的所有双离合变速箱均可被称为PDK变速箱。

因此 ，Macan的变速箱可以称为PDK变速箱
，但是其结构和跑车的双离合变速箱有所不同 。保时捷在Macan的变速箱上进行了特殊的调整和标定，以满足其性能和驾驶体验的要求
。

Macan所搭载的变速箱通常被称为PDK变速箱 ，这并非偶然
，而是因为它经过了保时捷的精湛调校与独特标定。PDK，全称为Porsche-Doppelkupplung ，是保时捷双离合变速箱的专有名称 。然而
，需要澄清的是，尽管Macan的变速箱常被冠以PDK之名 ，但实际上它并非纯粹的保时捷原产PDK变速箱。

Macan所采用的变速箱在技术上可以归类为PDK变速箱的一种
，但其结构与911等跑车的双离合变速箱存在差异
。更具体地说，Macan的变速箱在结构上与奥迪的纵置双离合变速箱更为相近。然而 ，尽管有这些相似性，保时捷还是对其进行了特殊的调校与标定
，以确保其性能和驾驶体验与保时捷的品牌标准相符合 。

Macan所搭载的变速箱是PDK，这是保时捷自家生产的双离合器变速器 ，其全称为 Porsche Doppelkupplung
。它与大众的DSG（Direct Shift Gearbox）以及奥迪的S-Tronic类似
，都是对应车型特有的变速器标识。

17Macan选装sc是否就多个秒表和弹射,动力有提升吗?

〖壹〗、确实，选装sc后 ，车辆会增添一些特色功能 。比如
，你将拥有秒表和中控台上特别标注的sport.plus模式
。尽管动力输出并无实质提升，但驾驶体验会有显著改变。在普通模式下 ，发动机转速通常会在约2000转
，而在sport.plus模式下，转速会提升至大约5000转 ，这将带来更为灵敏的油门响应 。

〖贰〗 、罗盘可以当指南针使用
，在行驶过程中可以提醒车主当前的方位
。保时捷罗盘就安装在仪表台中间，即中控台上的钟表 ，这块秒表的功能非常强大，不仅可以测定方位与勘察地形
，还能当电子时钟显示，还有秒表计时功能。